Фірма, пов’язана з топпосадовицею метрополітену, отримала тендер на 201,7 мільйона у Дніпрі

За 201,7 мільйона гривень фірма, близька до директорки з фінансів КП "ДНІПРОВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН" відремонтує трамвайну лінію та дорогу на перехресті вулиці Чорних Запорожців та проспекту Богдана Хмельницького з благоустроєм вулиці Інженерної у Дніпрі. Роботи мають виконати до кінця 2026 року. Про це журналісти "Відомо" дізналися з сайту публічних закупівель Прозорро.

За умовами документації до тендеру, до кінця 2026 року на цій ділянці повністю приберуть стару трамвайну колію, зношений асфальт та стару основу дороги. Після цього покладуть нову трамвайну колію, заасфальтують проїзну частину, відновлять тротуари та впорядкують прилеглу територію. Також приведуть до ладу вулицю Інженерну, щоб вона була зручною та безпечною для пішоходів і транспорту. ​​

Планується, що ця ділянка міста має стати безбар`єрною для всіх мешканців, зокрема людей з інвалідністю, батьків із візками та літніх людей. Нагадаємо, що питанням безбар`єрності опікується перша леді Олена Зеленська, а гроші на це надають обраним громадам з центрально бюджету.

Хто займеться ремонтом

За даними Прозорро, виконувати роботи буде приватне підприємство "ДНІПРОМОНТАЖ". Цю компанію зареєстрували більше ніж 19 років тому у Дніпрі. Спочатку фірма займалася будівництвом, а далі обрала головним видом діяльності електромонтажні роботи.

Власниками підприємства вказаний Сергій Тарковський з Кривого Рогу та Тетяна Старожук з Дніпра, яка подавала декларацію за 2024 рік як директор з економіки та фінансів КП "ДНІПРОВСЬКИЙ МЕТРОПОЛІТЕН".

Сайт "Наші гроші" згадує, що до 2018 року партнером Тарковського у цій компанії був Дмитро Герасимов.

"Наші гроші з Денисом Бігусом" пов’язували "Дніпромонтаж" із Геннадієм Корбаном. Герасимов із дружиною значився бенефіціаром ряду компаній, печатки яких вилучали в офісі Корбана під час обшуків у 2015 році. У 2019 році журналісти програми зафіксували приїзд до офісу Корбана автомобіля "Дніпровського електротранспорту", - писали ЗМІ у червні 2023 року.

Загалом з 2015 по 2026 рік "Дніпромонтаж" уклав 94 угоди на 1 мільярд 916 мільйонів 862 тисячі 311 грн. Серед компаній, які замовляли послуги у дніпровського підприємства були Київобленерго, Запоріжжяобленерго, Одесаобленерго, Полтаваобленерго та КП "Міськсвітло" з Дніпра. Але постійним клієнтом "Дніпромонтаж" всі ці роки було КП "Дніпровський електротранспорт", з яким уклали 73 угоди.

Що робили на ці кошти

Поки що найдорожчою з електротранспортом угодою став ремонт трамвайної лінії на Старому мосту у Дніпрі (міст №1) за 348, 7 млн грн.

На другому місті - ремонт трамвайної лінії по вулиці Миколи Руденко – вул. Ульянова за 157,7 мільйона.

На третьому місці - ремонт трамвайної лінії по вулиці Володимира Мономаха – вулиці Центральній (від вулиці Короленка до вулиці В’ячеслава Липинського включно) за 139, 4 мільйони гривень.

Але не всім у Дніпрі сподобалися результати роботи "Дніпромонтажа". У липні 2025 року в Шевченківському райсуді Дніпра мешканець міста скаржився на якість ремонту на перехресті проспекту Лесі Українки та вулиці Степана Бандери.

"Роботи були виконані з неякісних матеріалів, з перевищенням їх вартості, без дотримання стандартів, які ставляться до виконання вказаних робіт, та за відсутності необхідної кількості матеріалів, необхідних для виконання робіт подібного плану", - написано про це рішення у реєстрі судових рішень.

Крім слів суддя не побачив ніяких доказів того, що роботи проводилися не за правилами. Тому у боротьбі за якісні ремонти місцевий мешканець цього разу програв.

А ви наскільки задоволені ремонтами трамвайних ліній на дорогах Дніпра?