Фирма, связанная с топ-чиновником метрополитена, получила тендер на 201,7 миллиона в Днепре

За 201,7 миллиона гривен фирма, близкая к директору по финансам КП "ДНЕПРОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН" отремонтирует трамвайную линию и дорогу на перекрестке улицы Черных Запорожцев и проспекта Богдана Хмельницкого с благоустройством улицы Инженерной в Днепре. Работы должны быть выполнены до конца 2026 года. Об этом журналисты "Відомо" узнали с сайта публичных закупок Прозорро.

По условиям документации к тендеру, до конца 2026 года на этом участке полностью уберут старый трамвайный путь, изношенный асфальт и старую основу дороги. После этого положат новый трамвайный путь, заасфальтируют проезжую часть, восстановят тротуары и приведут в порядок прилегающую территорию. Также приведут в порядок улицу Инженерную, чтобы она была удобной и безопасной для пешеходов и транспорта. ​​

Планируется, что этот участок города должен стать безбарьерным для всех жителей, в том числе людей с инвалидностью, родителей с колясками и пожилых людей. Напомним, что вопрос безбарьерности заботится первая леди Елена Зеленская , а деньги на это предоставляют избранным общинам из центрального бюджета.

Кто займется ремонтом

По данным Прозорро, выполнять работы будет частное предприятие "ДНЕПРОМОНТАЖ". Эту компанию зарегистрировали более 19 лет назад в Днепре. Сначала фирма занималась строительством, а затем избрала главным видом деятельности электромонтажные работы.

Владельцами предприятия указан Сергей Тарковский из Кривого Рога и Татьяна Старожук из Днепра, которая подавала декларацию за 2024 год как директор по экономике и финансам КП "ДНЕПРОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН".

Сайт "Наши деньги" упоминает , что до 2018 года партнером Тарковского в этой компании был Дмитрий Герасимов.

"Наши деньги с Денисом Бигусом" связывали "Днепромонтаж" с Геннадием Корбаном. Герасимов с женой числился бенефициаром ряда компаний, печати которых изымали в офисе Корбана во время обысков в 2015 году. В 2019 году журналисты программы зафиксировали приезд в офис Корбана автомобиля "Днепровского электротранспорта", – писали СМИ в июне 2023 года.

В общей сложности с 2015 по 2026 год "Днепромонтаж" заключил 94 соглашения на 1 миллиард 916 миллионов 862 тысяч 311 грн. Среди компаний, которые заказывали услуги у днепровского предприятия, были Киевоблэнерго, Запорожьеоблэнерго, Одессаоблэнерго, Полтаваоблэнерго и КП "Горсвет" из Днепра. Но постоянным клиентом "Днепромонтаж" все эти годы был КП "Днепровский электротранспорт", с которым заключили 73 соглашения.

Что делали на эти средства

Пока самым дорогим с электротранспортом соглашением стал ремонт трамвайной линии на Старом мосту в Днепре (город №1) за 348,7 млн грн.

На втором городе – ремонт трамвайной линии по улице Николая Руденко – ул. Ульянова за 157,7 миллионов.

На третьем месте – ремонт трамвайной линии по улице Владимира Мономаха – улице Центральной (от улицы Короленко до улицы Вячеслава Липинского включительно) за 139,4 миллиона гривен.

Но не всем в Днепре понравились результаты работы Днепромонтажа. В июле 2025 года в Шевченковском райсуде Днепра житель города жаловался на качество ремонта на перекрестке проспекта Леси Украинки и улицы Степана Бандеры.

"Работы были выполнены из некачественных материалов, с превышением их стоимости, без соблюдения стандартов, которые относятся к выполнению указанных работ и при отсутствии необходимого количества материалов, необходимых для выполнения работ подобного плана", - написано об этом решении в реестре судебных решений.

Кроме слов, судья не увидел никаких доказательств того, что работы проводились не по правилам. Поэтому в борьбе за качественные ремонты местный житель на этот раз проиграл.

А вы как довольны ремонтами трамвайных линий на дорогах Днепра?