Через підрядника-втікача будівництво Дніпровського метрополітену стало на паузу в лютому 22-го. Повне зупинення будівельних робіт, особливо обслуговування гірничих виробітків, могло б привести до їх затоплення ґрунтовими водами, і як наслідок - просідання та зсуви ґрунту. Для унеможливлення подібної загрози у Дніпрі постійно здійснюють техногенно-безпековий контроль за гірничими виробітками. Про це йдеться на сайті міськради Дніпра, передає "Відомо".
"Тут цілодобово працює команда фахівців, які постійно контролюють процес відкачування води, проводять ревізію гірничо-шахтового обладнання. Для безперебійної роботи на об’єкті маємо дизельний генератор потужністю 440 кВт. Цієї потужності повністю достатньо для одночасної роботи всього гірничого обладнання", – каже головний інженер підрядної організації Віктор Комаров.
Також заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Олександр Лещенко запевнив, що перевірка процесу відкачування ґрунтових вод з гірничих виробітків та огляд тимчасових кріплень та постійної обробки тунелів підтвердили, що все працює і підстав для занепокоєння немає.
Цей висновок підтверджено результатами геотехнічного моніторингу за деформаціями в зонах можливого впливу пройдених гірничих виробітків. Наднормативні деформації будівель, споруд та поверхні протягом останніх років не спостерігаються.
Нагадаємо, нещодавно стало відомо, коли з'явиться новий підрядник з будівництва метро у Дніпрі.