Рекордсмен из Днепра Грунский рассказал, как сгибал монеты зубами и тащил волотерский бус бородой

Спортсмен из Днепра Дмитрий Грунский – самый сильный экстремал, имеющий 8 рекордов Гиннеса. На его счету протянутые зубами на 21 метр шесть автомобилей общим весом около семи тонн, вагон метрополитена весом 32 с половиной тонны, протянутый почти на 12 метров. Спортсмен является членом национальной сборной команды Украины по богатырскому многоборью и абсолютным рекордсменом Гиннеса в Украине. В интервью "Відомо" Дмитрий рассказал, как готовится к рекордам и какие сюпризы готовит поклонникам.

- Как вы стали заниматься спортом? Что вас привело?

— Ну, как ни банально, это было в 9 классе. Я хотел нравиться девушкам, и именно это привело меня в местную "качалку". Это не был модный тренажерный зал, ведь шел 2004 год. И вот уже около 20 лет я в спорте.

- Почему экстремальный вид спорта? В жизни не хватало экстрима?

– Острые ощущения мне нравятся, это точно. Я пробовал разные виды спорта, в частности парную акробатику и некоторые виды единоборств. Но занятия с весами в тренажерном зале стали моим любимым занятием. Впоследствии это привело к силовым номерам, трюкам, рекордам — всему, что связано с максимальной силой.

- Спорт – это главное занятие в вашей жизни или хобби?

- Я окончил Днепропетровский государственный институт физической культуры и спорта, по образованию я преподаватель физкультуры. Могу преподавать в школах и институтах. Начиная с учебы по специальности и до работы, я был учителем физкультуры и тренировал людей в тренажерном зале. Потом сам стал заниматься. Когда я травмировался, и тренеры сказали, что со мной все, как со спортсменом. Я сам в это поверил, и у меня был долгий перерыв с 2007 по 2011 год, когда я не соревновался. То есть, я продолжал тренироваться, но не соревновался. Когда я стал тренером и увидел успехи моих подопечных, захотелось вернуться в соревновательный спорт. И с 2012 года я снова начал выступать.

- Как вы впервые пришли к идее установки экстремальных рекордов? Что явилось основной мотивацией?

– Я попал в среду, где меня окружали такие же люди, как и я. Мои знакомые уже были в Национальном реестре рекордов Украины, и это меня мотивировало. Я подумал: "Почему бы и нет?" Мои товарищи зарегистрировали свои рекорды, и я решил попробовать тоже. Первый рекорд я установил в 2017 году – я сгибал монеты зубами. После этого мы начали искать варианты для Гиннеса. Я пробовал тянуть зубами небольшой самолет, и мы хотели подать это как национальный рекорд и сделать его рекордом Гиннеса. Но возникли проблемы с финансированием и организацией.

У меня есть знакомые, работающие в управлении транспорта городского совета, и они предложили потренироваться на общественном транспорте. Сначала это были троллейбусы, потом трамваи, а дальше метро. Мы сняли видео, послали национальному реестру и начали договариваться о подаче рекорда в Гиннес. Сначала они согласились, но впоследствии остыли к этой идее, потому что из-за третьих лиц сотрудничество с Гиннесом более сложное. Они видят в этом коммерческую составляющую и хотят получить средства за регистрацию, поэтому мы решили обратиться к Гиннесу. Я написал им и получил от них положительный отклик. Они выслали правила, по которым я должен был предпринять попытку.

Однако эксперт Гиннеса — это 10 000 евро только за его работу, не считая билетов и других расходов, поэтому мы решили идти по пути онлайн-регистрации. Всё было запланировано на 24 февраля 2022 года. И вот началось полномасштабное вторжение. Я очнулся от взрывов, но уже были договоренности о попытке. Мы должны были идти в трамвайное депо, приехали свидетели, но все отменили. Связались с Гиннесом и решили перенести попытку.

- Какой из всех ваших рекордов Гиннеса был самым трудным или самым опасным для исполнения?

— Первый рекорд был самым тяжелым из-за отсутствия тренировок и эмоционального состояния. Сам рекорд был очень сложным – я использовал двухмиллиметровый трос, который мог врезаться в горло, душить и повреждать его. Поэтому Гиннес отметил этот рекорд как опасный для здоровья. Кроме того, существовало возрастное ограничение для его установки. Этот рекорд действительно был самым трудным.

Сейчас мы готовим новый рекорд для военного, который выполняет боевые задания. Это накладывает определенный отпечаток на подготовку, но мы все равно планируем зарегистрировать еще один рекорд с ним. Это будут отжимания, но точные детали пока остаются в тайне.

- Как физически и психологически вы готовитесь к таким невероятным испытаниям?

— Физически я тренируюсь в зависимости от задачи. В межсезонье это может быть 3 тренировки в неделю, а когда ставлю себе конкретную цель, тренируюсь до 6-7 раз в неделю – фактически каждый день. Эмоционально моя сила идет изнутри. Когда журналисты, которые не видели моих соцсетей, спрашивают, как я выгляжу, они часто представляют меня весом 140 кг. Но на самом деле именно внутреннее настроение дает мне силу для достижения всего.

- Интересно, как выглядит рацион у силачей, используете ли вы химию или специальные диеты?

– Я использую добавки, БАДы, витамины. Без этого сложно, потому что если посмотреть на подготовку зарубежных спортсменов, их спорт – это их жизнь и заработок одновременно. У них есть контракты с брендами или партнерами, помогающими финансировать их жизнь. У нас, к сожалению, нет такой поддержки для рекордов или подготовки. Все, что ты делаешь, ты делаешь за свой счет. Я не раз пытался обращаться в местные управления, горсовет, управление спорта — но никто не берет на себя ответственность и не поддерживает. Есть отдельные люди, с которыми есть связи, например, в управлении транспорта. Но это больше благодаря человеческим отношениям, а не официальной поддержке.

- Передвижение автомобилей или вагонов метрополитена выглядит очень впечатляюще. Как проходит тренировка для таких рекордов? Какие техники вы используете?

— Обычно тренировки не проводятся часто, поскольку организовать связки с автомобилями — это большой вызов. Чтобы поставить рекорд с шестью автомобилями, я потренировался всего два раза, и то не на тех же машинах, с которыми была рекордная попытка. Мне дали машины, которые были свободны, а крепление не всегда было соответствующим. Это создавало определенные трудности. Когда мы уже готовились к рекорду, мы учли эти нюансы и использовали шесть одинаковых автомобилей. То же касается тренировок с вагоном метро — из-за войны и режимный статус метрополитена нам разрешили только один день для записи рекорда.

- Вы тянули поезд шеей, автомобили зубами. Говорили, что хотите протащить что-нибудь бородой. Это троллинг или вы действительно собираетесь это осуществить?

- Это не троллинг, я действительно уже установил рекорд. Я тянул волонтерский микроавтобус весом около 2300 кг бородой. Это был шестой рекорд, зарегистрированный осенью 2023 года. Я решил сделать этот рекорд, чтобы не ограничиваться одним типом испытаний. Есть люди, которые останавливаются на одном рекорде и просто усложняют его. Я тоже неоднократно работал с автомобилями, но не хочу зацикливаться только на этом. Тянул и зубами, и горлом, и бородой — это просто один из вариантов. Мы также перебирали разные рекорды Гиннеса, и тяготение бородой было среди них.

- Как относится к вашему увлечению жена? Или ваши занятия спортом как-то способствовали тому, что она обратила на вас внимание?

— На самом деле мы с женой знакомы еще со времен института. Потому я не был тогда ни знаменитым, ни профессиональным спортсменом. Поэтому вряд ли мое увлечение спортом стало причиной, почему она обратила на меня внимание. Что касается ее отношения, то она, как и мои родители, иногда переживает, особенно, когда речь идет об опасных упражнениях. Мама всегда беспокоится, чтобы со мной ничего не произошло. Жена тоже волнуется, но всегда поддерживает. Она понимает, что, в конце концов, все будет так, как я захочу.

- Считаете ли вы, что ваш пример вдохновит вашего сына заниматься чем-нибудь подобным?

– В одном интервью он сказал, что хочет протащить самолет зубами. Он знал о моем рекорде, и хотя ему всего 7 лет, он уже многое понимает о моих рекордах. На некоторых попытках он даже присутствовал, а на тренировку я его часто беру с собой. Возможно, его желание протащить самолет было просто порывом, а может действительно он этого хочет. Но я не пытаюсь навязать ему свой путь, типа "будь как отец" или "делай как я". У него свой путь. Он занимается каратэ с 4 лет и уже имеет немалые достижения. Мой сын чемпион области в своей возрастной группе. Поэтому пока он идет по своему пути. Если он когда-нибудь придет ко мне и скажет: "Хочу установить рекорд, помоги" или попросит помощи в тренировках, я обязательно ему помогу.

- Знаю, что свои рекорды вы посвящаете нашим воинам, собираете средства для подразделений ВСУ. Вы поддерживаете контакты с военными?

— Да, мы поддерживаем связь со многими подразделениями, и я всегда стараюсь помогать чем могу. Не всегда это получается, но хотя бы как-то помогаю: кому шины, кому повербанки, спальники и так далее. Это не значит, что я все это покупаю за свои деньги. У меня есть знакомые, которые хотят помочь, и я свожу их с теми людьми, которым это необходимо. Я понимаю, что они мне доверяют и это помогает организовать поддержку. Сейчас стало труднее собирать деньги, люди устали от войны, кто-то видит коррупцию в ВСУ. Но я стараюсь своим авторитетом показать, что эти средства идут непосредственно военным и никто их не присвоит. Можно не только донатить деньги, но и купить то, что нужно и лично передать ребятам.

- Что, по вашему мнению, нужно делать, чтобы молодежь, зависающая в гаджетах, употребляющая алкоголь или курящая, начала вести здоровый образ жизни?

— Надо показывать своим примером. У меня много знакомых, которые могли бы стать мотивацией для других, но, к сожалению, они этого не делают, закрываются в себе. Я пытаюсь доказать, что обычный парень из села Петропавловка Днепропетровской области, без связей, без богатых родителей или особых физических данных, смог достичь того, чего добился. И я не считаю это успехом, потому что я до сих пор продолжаю идти своим путем, преодолевать трудности. Иногда удается разрушить стены, а иногда нет.