У Кам’янському після скандалу раптово подешевшав асфальт для ремонту доріг

Департамент ЖКГ та будівництва Кам’янської міської ради Дніпропетровської області 30 січня за результатами тендерів уклав дві угоди з ТОВ "Укравтобуд" про влаштування дорожнього покриття на 62,50 млн грн. Про це повідомляє "Відомо" з посиланням на "Наші Гроші".

Згідно з тендером у системи "Prozorro", на поточний рік замовили влаштування дорожнього покриття в місті. Мова про холодне фрезерування, влаштування асфальтобетонного покриття та перевезення сміття. Роботи будуть оплачувати цілих 120 банківських днів після їх виконання, тобто десь пів року.

У підсумкових відомостях ресурсів 16,59 млн грн, тобто 27% загальної вартості підрядів, припадає на щільний дрібнозернистий асфальтобетон типу Б марки 2 по 6 500 грн/т (тут і далі ціни й суми вказано з урахуванням 20% ПДВ, і без доставки, яка оплачується окремо).

І це нормальна ціна. Грудневий моніторинг ДП "НІРІ" показує, що на Дніпропетровщині щільний дрібнозернистий асфальтобетон марки 1 коштує 5 722-7 000 грн/т теж із ПДВ без доставки. У ці межі вписується ціна марки 2 від "Укравтобуду" для Кам’янської міськради.

Раніше розслідувачі з'ясували, що цей Департамент замовляє "Укравтобуду" такий асфальт по 9 179 грн/т, що на 29% дорожче. Тоді це було на 25% дорожче від цін у моніторингу "НІРІ" і майже вдвічі дорожче від угоди Департаменту з іншою компанією.

Якби нині цей асфальтобетон теж врахували по старій ціні 9 179 грн/т, то витратили б 23,43 млн грн. Це на 6,84 млн грн більше від нинішньої суми 16,59 млн грн на нього.

Як і раніше, у кошторис була врахована середня зарплата робітника 20 501 грн. За даними Пенсійного фонду, показник середньої зарплати для обчислення пенсії нижчий – 18 020 грн, а середня зарплата за вакансіями на порталі "Work.ua" у Дніпрі трохи вище – 22 500 грн.

Фірма отримала підряди без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов. Для участі в торгах необхідно було надати аналогічний договір на поточний ремонт дорожнього покриття/доріг чи влаштування дорожнього покриття, виконаний мінімум на 90% суми. Ще вимагалося мати річний дохід за останній звітний період не менше 90% очікуваної вартості.

Департамент ЖКГ та будівництва Кам’янської міської ради із травня 2024 року очолює Вадим Засядьвовк. Його попередником на посаді директора був Дмитро Губський.

"Із лютого 2024 року засновником дніпровського "Укравтобуду" значиться його директор Андрій Фандій з Кам’янського. А перед тим фірмою володів Вадим Єрмоленко – чоловік Галини Єрмоленко, яка обіймає посаду директорки Департаменту економічного розвитку Кам’янської міськради з 2017 року. У 2015 році він марно висувався до Дніпропетровської облради від "Опозиційного блоку". Вадим Єрмоленко є засновником КолП "Дніпровський кар’єр" і ТОВ "Дор Трест" одноосібно, а також обслуговуючого кооперативу "Спортивне селище" разом із дружиною, Антоном Чупініним, Валерієм Морозом та Олександром Івановим. Крім того, Вадим Єрмоленко є засновником ТОВ "Дорпромсервіс" , Людмила Єрмоленко (ймовірно, мати) – ТОВ "Промдорсервіс", а Віталій Єрмоленко (ймовірно, батько) – ТОВ "Альтінвест" (усі три знаходяться у стані припинення або припинені)", – зазначили розслідувачі.

Раніше співзасновником "Укравтобуду" був дніпровець Вячеслав Гончаренко. Він володів фірмами "Дорсервіс-Плюс" (припинено), "Дорінвест" і "Будшляхсервіс" (припиняються).

Із 2019 року "Укравтобуд" натендерив 753 млн грн, переважно в нинішнього замовника.

Нагадаємо, у Кам’янському на ремонт гуртожитку для переселенців витратять 82 мільйони.

Також у Кам'янському дитсадок терміново придбав сонячні панелі у 3-5 разів дорожче від ринкової ціни.