В Україні оновили правила підготовки водіїв вантажівок: що і коли зміниться

Міністерство розвитку громад та територій оновило правила підготовки та підвищення кваліфікації водіїв, що виконують комерційні перевезення пасажирів чи вантажів. Оновлення спрямовані на спрощення державного регулювання, цифровізацію взаємодії та підвищення якості і прозорості навчального процесу, зокрема попередження "фейкового” або неповного навчання. Наказ вже зареєстрований у Міністерстві юстиції України.

Новий документ регулює діяльність навчальних центрів і процедури підтвердження професійної компетентності водіїв. Окрім цього, йдеться про виконання євроінтеграційних зобов’язань, а саме відповідність вимогам Директиви щодо кваліфікації та періодичної підготовки водіїв.

"Професійна підготовка водіїв вантажівок та автобусів – це питання безпеки, якості перевезень і довіри до ринку. Більше того, відповідність такого навчання стандартам ЄС – розглядалось у рамках продовження "транспортного безвізу з ЄС". Навчання спрямоване на те, щоб водії отримували нові знання з безпеки на транспорті, домедичної допомоги та супутніх тем. Важливо, що йдеться не про формальний підхід до таких занять, а про реальне навчання та іспити." – зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.

Що змінюється для водіїв та навчальних центрів?

• Гнучкість навчання для водіїв.

Водії з чинними документами (сертифікатом професійної компетентності водія) можуть розширювати категорії або проходити навчання за скороченими програмами – лише з модулів, яких раніше не опановували.

• Прозорість та контроль якості навчання.

Запроваджується обов’язкова фото‑ та відеофіксація навчальних занять, тестувань/іспитів та засідань атестаційної комісії Мінрозвитку щодо визнання навчальним центром. Рішення та протоколи оприлюднюються на офіційному веб‑сайті міністерства.

Тобто під час підготовки водія для отримання кваліфікаційної картки водія (так званого "коду 95”) обов’язково має бути забезпечена фото та відеофіксація навчального процесу та іспитів.

• Сучасні формати навчання.

Офіційно дозволено дистанційну, дуальну та змішану форми, оновлено навчальні модулі (зокрема щодо безпеки, навантаження ТЗ, сучасних тахографів).

Що змінюється у процесі визнання навчальним центром?

• Спрощення та цифровізація процедур.

Зменшено обсяг документів, які має подати суб’єкт господарювання, щоб стати навчальним центром та забезпечувати підготовку водіїв. Також уточнено вимоги до матеріально-технічної бази для того, щоб офіційно бути визнаним навчальним центром. Зокрема, передбачено наявність тренажери для використання смарт-тахографів.

Наказ також передбачає, що комунікація з навчальним центром може вестись у електронному форматі, тобто запрошення для навчання, повідомлення чи матеріали можуть передаватись онлайн-засобами.

• Безстроковість свідоцтва про визначення навчальним центром.

Свідоцтва про визначення навчальних центрів стають безстроковими. Початком строку дії є дата видання відповідного наказу Мінрозвитку.

Також Наказ встановлює процедуру зупинення чи припинення свідоцтв про визнання навчальним центром (замість анулювання).

Таким чином Наказ дозволить зменшити бюрократію та витрати для навчальних центрів та перевізників, а також забезпечить прозорість процесу навчання.

Коли зміни набувають чинності?

Зміни набувають чинності чинності через три місяці з дня офіційного опублікування. Важливо, що свідоцтва навчальних центрів, видані раніше, зберігають чинність на свій строк і переоформлюються на безстрокові за умови подання документів навчальними центрами.

Навчальні центри подають визначені документи до Міністерства не пізніше ніж за шість місяців від дати набрання чинності змінами.

Станом на лютий 2026 року в Україні нараховується понад 60 тисяч професійних водіїв. Це водії, що отримали сертифікат професійної компетентності – тобто пройшли навчання на так званий "код 95”. Загалом, в Україні вже 30 навчальних центрів забезпечують відповідне навчання.