Електротранспорт Дніпра буде працювати навіть під час зникнення напруги: де тривають роботи з модернизації обладнання (ФОТО)

У Дніпрі триває системна модернізація інфраструктури електротранспорту, пише "Відомо" з посиланням на інформацію міської ради. У 2026 році планується обладнати такими системами ще три підстанції міста.

Транспортники пояснюють, що раніше під час зникнення напруги диспетчер втрачав зв'язок із підстанцією, і аварійна бригада мала фізично виїжджати на місце, щоб перевірити обладнання та вручну подати струм. Тепер цей процес стає дистанційним та миттєвим.

"Система працює від акумуляторів навіть без напруги. Ми бачимо через комп’ютер стан обладнання і, як тільки світло з’являється, можемо одразу дистанційно подати живлення на лінію. Це значно економить час", - зазначила майстриня тягових підстанцій Марина Березка.

Зараз модернізують підстанцію №11, яка живить контактні мережі популярних маршрутів:

• Трамваї: № 6, 9, 12, 17, 19;
• Тролейбуси: № 2, 3, 15.

"Це обладнання забезпечує роботу критично важливих систем підстанції – аварійного освітлення, сигналізації та, найголовніше, телемеханіки. Завдяки цьому енергодиспетчер може дистанційно керувати підстанцією без залучення аварійних бригад. Загалом із 2023 року у Дніпрі вже встановили такі шафи на 11 тягових підстанціях. Модернізація спрямована на підвищення надійності перевезень навіть в умовах енергетичних обмежень", - зазначив заступник директора департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Олександр Лещенко.

Раніше ми повідомляли, що 11 квітня у зв'язку з першим етапом ремонту трамвайної колії на перехресті просп. Богдана Хмельницького та вул. Чорних Запорожців діятимуть зміни у русі громадського транспорту