Смертельно небезпечні "розваги": у Дніпрі підлітки залізли на вантажний потяг (ФОТО)

У неділю, 5 квітня, у Дніпрі неподалік від станції Діївка на вагоні вантажного потягу помітили двох хлопців. Ювенальні поліцейські зафіксували цю подію та розпочали перевірку. Про це повідомляє "Відомо" з посиланням на "Дніпро оперативний".

Як видно на фото, двоє хлопців залізли на вагон, один з них перебуває усередині.

Речниця Дніпровського районного управління поліції №1 Аліна Стадник повідомила журналістам, що венальні поліцейські зафіксували подію та розпочали перевірку.

Небезпека "розваг" на залізниці

За даними Національної поліції та ДСНС, від початку 2026 року в Україні зафіксовано 28 випадків ураження підлітків струмом на дахах вагонів (вік постраждалих – від 11 до 17 років. 6 випадків – летальні (смерть настає миттєво або в перші години в реанімації). 22 випадки – важкі травми: опіки понад 50–80% поверхні тіла, ампутації кінцівок, важкі ураження внутрішніх органів.

Найбільша кількість випадків традиційно припадає на великі залізничні вузли (Київська, Дніпропетровська, Одеська та Львівська області).

Медики наголошують, що виживання після удару на даху потяга – це диво. Навіть якщо дитина виживає, вона залишається глибоким інвалідом. Опік вольтовою дугою – це не просто опік шкіри, це випалювання тканин до кісток та руйнування нервової системи.

Напруга в контактній мережі залізниці становить від 3000 В (постійний струм) до 27 500 В(змінний струм). Крім того, на залізниці не обов’язково торкатися дроту, щоб отримати розряд. При такій високій напрузі виникає електрична дуга. Струм може "прошити" повітря на відстані до 2 метрів.

Температура під час розряду вольтової дуги сягає 3000 – 5000 °C. Для порівняння: температура плавлення сталі – близько 1500 °C. Одяг на людині миттєво спалахує, а кров буквально закипає.

Удар струмом майже завжди супроводжується падінням з висоти кількох метрів на залізничне полотно або бетонні плити. Це призводить до:

• відкритих черепно-мозкових травм;

• численних переломів хребта та тазу;

• внутрішніх кровотеч.

Відсутність шансу на допомогу

Дах вагона – це замкнений простір під напругою. Поки залізничники не відключать струм у всій мережі (що займає час), рятувальники не можуть піднятися до постраждалого. Кожна хвилина затримки зменшує шанси на виживання.

Нагадаємо, нещодавно у Києві від удару струмом один підліток загинув, двоє отримали важкі опіки.