Дніпровський метрополітен готується до літнього сезону та перевіряє справність вагонів метро. Цей захід, що проводиться двічі на рік, покликаний забезпечити безпеку пасажирів та безперебійну роботу дніпровської підземки. Передкомісійний огляд, як його називають фахівці, — це не просто поверхова перевірка, а комплексне обстеження кожного вагона, що включає безліч етапів і детальних процедур. Про це передає "Відомо" з посиланням на Дніпровську міськраду.
Процес починається задовго до того, як вагон попадає на спеціалізовані шляхи для перевірки. Першим етапом є візуальний огляд. Майстри ретельно оглядають кожен вагон зовні, звертаючи увагу на стан кузова: наявність корозії, пошкоджень лакофарбового покриття, цілісність скла та освітлювальних приладів.
Наступний етап – перевірка електрообладнання. Тут акцент робиться на системі енергопостачання, яка включає тягові двигуни, струмоприймачі, високовольтну апаратуру і систему управління. Фахівці перевіряють працездатність кожного компонента, використовуючи сучасні діагностичні прилади для виявлення будь-яких відхилень від норми. Особлива увага приділяється системі безпеки, яка запобігає замиканню, перевантаженню та іншим небезпечним ситуаціям.
Одним із найважливіших етапів передкомісійного огляду є перевірка гальмівної системи. Це складний механізм, який відповідає за безпеку руху поїзда. Майстри ретельно перевіряють усі елементи гальмівної системи, починаючи від гальмівних колодок та закінчуючи пневматичними та електричними компонентами. Перевіряється ефективність гальмування, тиск у пневмосистемі, герметичність з'єднань.
Не менш важливою частиною огляду є перевірка системи автоматичної синхронізації. Це складна система, що забезпечує плавний та безпечний рух поїзда. Йде перевірка роботи всіх її елементів, включаючи датчики, контролери та виконавчі механізми.
Крім перерахованих вище процедур, в рамках передкомісійного огляду перевіряються і системи вентиляції, а також кондиціювання, освітлення, зв'язки та стан сидінь, поручнів, разом з іншими елементами внутрішнього інтер'єру вагонів.
Після завершення всіх перевірок складається докладний звіт, в якому вказуються всі виявлені несправності та вжиті заходи щодо їх усунення. Тільки після того, як усі необхідні ремонтні роботи будуть виконані, і вагон пройде повторну перевірку, він допускається до експлуатації.
Мета передкомісійного огляду – це не просто підтримка працездатності, а забезпечення максимальної безпеки для пасажирів та персоналу метрополітену. Це гарантія того, що у літній сезон, коли пасажиропотік зростає, дніпровський метрополітен працюватиме стабільно та надійно, доставляючи мешканців міста до пункту призначення з комфортом та безпекою.
Раніше "Відомо" писав - Будівництво метро у Дніпрі: йде відбір нового підрядника та проведено консультації з 14 компаніями
Також ми повідомляли про те, що незважаючи на війну, метрополітен у Дніпрі шукає шляхи закінчення будівництва нових станцій.