Альтернатива под обстрелами: почему жители Днепра выбирают более дорогие автобусы вместо поездов и как работает рынок перевозок

Регулярные обстрелы и атаки россиян на транспортную инфраструктуру оказали существенное влияние на логистику жителей Днепропетровщины. Из-за опасений за безопасность все больше пассажиров предпочитают автобусные перевозки, хотя стоимость таких билетов может в несколько раз превышать железнодорожные. Об этом пишет "Суспільне Дніпро", передает "Відомо".

Жительница Марганца Наталья рассказала, что из-за ситуации в безопасности вместе с мужем решила ехать к родственникам в Каменец-Подольский автобусом вместо привычного поезда.

По ее словам, разница в цене оказалась колоссальной: билеты в одну сторону стоили около 500 гривен на поезде против 2500 гривен автобусом, то есть поездка обошлась в пять раз дороже.

В то же время, генеральный директор компании-перевозчика Андрей Лебедь отмечает, что ценообразование на рынке автобусных перевозок привязано к спросу, а не к ситуации безопасности.

"Если мы не можем сделать экономику на рейс, потому что не покупают, мы снижаем цену. Если сверхспрос, то цена повышается на рынке. Но с обстрелами никогда это не было связано", - отметил Андрей Лебедь.

По его словам, пиковым пассажиропотоком с начала года стал август, однако в настоящее время спрос несколько снизился.

В "Укрзалізниці" подтверждают снижение спроса вдвое по сравнению с летним периодом, объясняя это завершением сезона отпусков и задержками поездов. Коммуникационница филиала "Пасажирська компанія" Любовь Сидоренко подчеркнула, что повышать стоимость ж/д билетов компания не планирует.

Для оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации "Укрзалізниці" прорабатывает механизм привлечения автобусов для подвоза пассажиров - в частности, на направлении между Днепром и Запорожьем, а также в пределах Днепропетровской области.

"Мы организовываем автобусы между ближайшими станциями, с которых может отправиться поезд, и остальными станциями, расположенными поблизости, где люди уже купили билеты, запланировали путешествие, но поезд до них, например, не доехал - тогда мы подвозим пассажиров в эту точку", - объяснила Любовь Сидоренко.

По словам эксперта по транспортному планированию Дмитрия Беспалова, автобусное сообщение является более гибким в кризисных условиях, поскольку локальные повреждения инфраструктуры не парализуют всю сеть так массово, как это бывает на железной дороге.

Однако полностью заменить поезда автобусами невозможно из-за разницы в пропускной способности — автомобильный транспорт не способен перевозить такое же множество людей одновременно.

Напомним, в результате очередной коварной атаки российских кафиров по территории Одесской области потерпел поражение пассажирский поезд сообщением Одесса — Днепр . Вражеский реактивный беспилотник типа "шахед" попал непосредственно в кабину подвижного состава. В результате удара погибли два железнодорожника — машинист и его помощник.