У Дніпрі на Південному мосту спалахнув електромобіль (ФОТО)

Ввечері у четвер, 28 травня, у Дніпрі на Південному мосту Соборного району міста загорівся електромобіль "Nissan Leaf". Про це повідомляє "Відомо" з посиланням на ГУ ДСНС у Дніпропетровській області.

На місці рятувальники з'ясували, що вогонь охопив конструкції та салон електромобіля "Nissan Leaf". Загальна площа пожежі склала 2 кв. м.

Займання ліквідовано.

Внаслідок події загиблих та травмованих немає.

До місця виклику залучено 10 рятувальників та дві одиниці пожежно-рятувальної техніки.

Довідка "Відомо": чому може загорітися електромобіль

Попри поширений міф, електромобілі спалахують не частіше, ніж авто з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ). Проте процес їхнього горіння значно складніший через особливості літій-іонних батарей.

Головні причини займання електрокарів:

• Тепловий розгін (Thermal Runaway). Це критичний стан, коли всередині акумулятора починається неконтрольована хімічна реакція. Один пошкоджений елемент нагріває сусідні, що викликає ланцюгову реакцію. Температура всередині батареї може миттєво підскочити до 900 °C.

• Механічне пошкодження акумулятора. Сильний удар під час ДТП або наїзд на гострий предмет (наприклад, арматуру чи великий камінь) може пробити захисний кожух батареї та замкнути внутрішні осередки.

• Заводський дефект. Незначний брак під час виробництва акумулятора (мікротріщини, потрапляння пилу або дефект сепаратора, що розділяє анод і катод) може призвести до внутрішнього короткого замикання під час експлуатації.

• Проблеми з процесом заряджання. Використання пошкоджених кабелів, несправних станцій або збій у програмному забезпеченні системи керування батареєю (BMS), яка контролює рівень напруги та температуру, може спричинити перезаряд та перегрів.

• Потрапляння вологи (корозія). Якщо герметичність блока акумулятора порушена (внаслідок старіння авто або затоплення), волога всередині може викликати корозію та коротке замикання.

Важлива особливість: Гасіння електромобіля вимагає колосальної кількості води (інколи до 10–40 тисяч літрів) та спеціальних засобів, оскільки літій-іонні батареї здатні підтримувати горіння без доступу кисню і можуть повторно самозайматися навіть через кілька днів після ліквідації пожежі.

Нагадаємо, нещодавно у Дніпрі на Тополі вщент згорів легковий автомобіль (ВІДЕО).