В Днепре на Южном мосту загорелся электромобиль (ФОТО)

Вечером в четверг, 28 мая, в Днепре на Южном мосту Соборного района города загорелся электромобиль Nissan Leaf. Об этом сообщает "Відомо" со ссылкой на ГУ ГСЧС в Днепропетровской области.

На месте спасатели выяснили, что огонь охватил конструкции и салон электромобиля Nissan Leaf. Общая площадь пожара составила 2 кв. м.

Возгорание ликвидировано.

В результате происшествия погибших и травмированных нет.

К месту вызова привлечены 10 спасателей и две единицы пожарно-спасательной техники.

Справка "Известно": почему может загореться электромобиль

Несмотря на распространенный миф, электромобили загораются не чаще, чем автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Однако процесс их горения значительно сложнее из-за особенностей литий-ионных батарей.

Главные причины возгорания электрокаров:

• Тепловой разгон (Thermal Runaway). Это критическое состояние, когда внутри аккумулятора начинается неконтролируемая химическая реакция. Один поврежденный элемент нагревает соседние, что вызывает цепную реакцию. Температура внутри батареи может мгновенно подскочить до 900 °C .

• Механическое повреждение аккумулятора. Сильный удар во время ДТП или наезд на острый предмет (например арматуру или большой камень) может пробить защитный кожух батареи и замкнуть внутренние ячейки.

• Заводской дефект. Незначительная нехватка при производстве аккумулятора (микротрещины, попадание пыли или дефект сепаратора, разделяющий анод и катод) может привести к внутреннему короткому замыканию во время эксплуатации.

• Проблемы с процессом подзарядки. Использование поврежденных кабелей, неисправных станций или сбой в программном обеспечении системы управления батареей (BMS), контролирующей уровень напряжения и температуру, может привести к перезаряду и перегреву.

• Попадание влаги (коррозия). Если герметичность блока аккумулятора нарушена (в результате старения или затопления), влага внутри может вызвать коррозию и короткое замыкание.

Важная особенность: Тушение электромобиля требует колоссального количества воды (иногда до 10-40 тысяч литров ) и специальных средств, поскольку литий-ионные батареи способны поддерживать горение без доступа кислорода и могут повторно самозаниматься даже через несколько дней после ликвидации пожара.

Напомним, недавно в Днепре на Тополе дотла сгорел легковой автомобиль (ВИДЕО).