У Дніпрі здорожчає проїзд у громадському транспорті

Чт 12.12.2024, 16:29 Ольга Коцюба
У Дніпрі здорожчає проїзд у громадському транспорті
Фото: "Відомо"
Причинами підвищення тарифів стали подорожчання енергоресурсів і необхідність використання дизельних генераторів під час блекаутів

У Дніпрі з 3 січня 2025 року очікується підвищення вартості проїзду у громадському транспорті. Тепер поїздка в автобусах коштуватиме 20 гривень, а в електротранспорті (трамваях, тролейбусах) та метро – 10 гривень. Про це повідомляє "Відомо" з посиланням на міськраду Дніпра.

Це значний стрибок цін порівняно з попереднім підвищенням у липні 2022 року. Тоді причиною подорожчання стала криза, пов'язана з поставками та різким подорожчанням дизельного палива.

Нинішнє підвищення обумовлено цілим комплексом факторів, що накопичилися за минулий період.

До ключових причин належать

  • Різке зростання курсу євро: Значна частина запасних частин та обладнання для міського транспорту імпортується, і зміцнення євро впливає на собівартість обслуговування та ремонту транспортних засобів. Це є особливо актуальним для електротранспорту, де закупівля комплектуючих часто здійснюється в європейських країнах.
  • Подорожчання енергоресурсів: Підвищення цін на електроенергію та дизельне паливо, включаючи витрати на дизельні генератори, що використовуються під час віялових відключень електроенергії, що стали повсякденністю в умовах війни, суттєво збільшує операційні витрати перевізників. Необхідно відзначити, що використання генераторів не тільки збільшує витрати на паливо, але й підвищує зношування техніки, вимагаючи додаткових витрат на ремонт та технічне обслуговування.
  • Підвищення мінімальної заробітної плати: Зростання мінімальної заробітної плати, хоч і необхідне для підтримки гідного рівня життя населення, підвищує витрати перевізників на оплату праці водіїв, кондукторів та технічного персоналу. Цей чинник, разом із іншими, істотно впливає загальне фінансове навантаження на транспортні підприємства.
  • Нові податкові зобов'язання: Введені державою нові податкові зобов'язання для підприємств, що працюють у сфері пасажирських перевезень, також призвели до збільшення витрат та зниження рентабельності бізнесу. Це посилює і так складну економічну ситуацію міського транспорту.
  • Дефіцит фінансування: Можливо, найсерйозніший чинник – це значний дефіцит фінансування міського транспорту, який виник через вилучення понад 2 мільярди гривень реверсної дотації з міського бюджету. Це призвело до гострої фінансової кризи та необхідності термінових заходів щодо зміни тарифів.

Незважаючи на багатомісячні (понад три місяці) переговори та ретельний економічний аналіз, міська влада була змушена ухвалити рішення про підвищення тарифів, щоб уникнути повної зупинки громадського транспорту в Дніпрі.

Раніше ми повідомляли про те, що у місті Дніпро на двох трамвайних маршрутах скасували зупинку

google news Відомо в GoogleNews Дізнавайся новини Дніпра першим Підписатись
Головні новини Дніпра
Дніпропетровщина потрапила в ТОП лідерів за кількістю нападів на ТЦК Нд 19.04.2026, 17:30 У Дніпрі чоловік їхав у маршрутці із зарядженим пістолетом (ВІДЕО) Нд 19.04.2026, 16:43 У Дніпрі з 20 квітня стануться масштабні зміни у роботі громадського транспорту Нд 19.04.2026, 15:42 У Дніпрі кілька осель залишаться 19 і 20 квітня без світла та води: адреси Нд 19.04.2026, 14:42 Вже цієї ночі всю область накриють заморозки Нд 19.04.2026, 14:24 У Кривому Розі чоловіки переслідували дитину на вулиці: хто врятував хлопчика (ВІДЕО) Нд 19.04.2026, 13:43 Винесли вирок лікарям Кривого Рогу, які вимагали у пацієнта великі гроші за операцію Нд 19.04.2026, 13:05 Наловив майже на 35 тисяч гривень: водний патруль зловив браконьєра на Дніпропетровщині (ФОТО) Нд 19.04.2026, 12:20 Стало відомо, скільки нових родин з'явилося на Дніпропетровщині цього тижня Нд 19.04.2026, 11:42 У Дніпрі за добу з'явилося 9 малюків: хто у лідерах Нд 19.04.2026, 11:02
Особливий погляд
Микола Лукашук Микола Лукашук Голова Дніпропетровської обласної ради Демографічна пустеля чи безпечна гавань: чому без "закритого неба" українці не повернуться додому Вадим Денисенко Вадим Денисенко Політолог, медіаменеджер Китай запроваджує вивчення ШІ з першого класу. Ми маємо зробити те саме вже завтра Віктор Ягун Віктор Ягун Генерал-майор запасу СБУ, колишній заступник голови СБУ, громадський діяч Війна систем: чому на п’ятому році повномасштабного протистояння перемога залежить не від територій, а від витривалості Геннадій Друзенко Геннадій Друзенко Український юрист, громадський активіст Пастка війни: чому держава боїться вільних людей більше за ворожу орду? Марина Данилюк-Ярмолаєва Марина Данилюк-Ярмолаєва Журналістка Феномен "Тиси": 7 кроків, якими Петер Мадяр зламав систему Орбана Микола Лукашук Микола Лукашук Голова Дніпропетровської обласної ради Угорський розворот: як поразка Орбана розблокує критичні рішення для України