Війна Косив траву біля багатоповерхівки та наступив на міну: у Нікополі загинув чоловік
Вт 12.05.2026, 14:45
Події Бебі-бум у Дніпрі: в обласному центрі 11 травня відмітили стрибок народжуваності
Вт 12.05.2026, 14:12
Життя міста У Дніпрі під час проходження ВЛК помер чоловік – у ТЦК прокоментували
Вт 12.05.2026, 11:08

На вторинному автомобільному ринку України Honda CR-V займає стійкі позиції завдяки поєднанню надійності, практичності та оптимальної витрати палива. Модель входить до десятки найзатребуваніших кросоверів серед українських водіїв, пропонуючи просторий салон із багажником до 589 літрів, повний привід та дорожній просвіт 208 мм — характеристики, що ідеально підходять для місцевих дорожніх умов. Автолюбителі, які вирішують купити б/у Хонда СРВ в Україні, частіше обирають екземпляри третього (2007–2012) та четвертого (2012–2018) поколінь, знаходячи в них оптимальний баланс сучасних технічних рішень і доступної ціни, тоді як п'яте (з 2017 року) тільки починає з'являтися на вторинному ринку..
Пробіг значно коригує ринкову вартість Honda CR-V. Автомобілі з показником до 50 тис. км втрачають мінімально лише 10–15% від ціни нового екземпляра. При накрутці 50-100 тис. км вартість знижується на 20-25%, а досягнення позначки 100-150 тис. км зменшує ціну на 30-40%. Найбільший ціновий перелом відбувається при пробігу 150 тис. км — першій критичній точці для Honda CR-V, коли більшість вузлів потребує профілактики або заміни, а ціна падає на 45–55%. На цьому етапі технічного життєвого циклу автомобіля необхідно замінити:
При досягненні другого критичного рубежу в 250-300 тис. км. вартість машини знижується на 60-70% від початкової. Цей пробіг часто супроводжується несправностями АКПП, виходом з ладу електрогенеруючих компонентів, збоями електроніки та зношенням кермового механізму. Технічний ресурс моделей різниться за поколіннями: друге критично зношується до 200-250 тис. км, третє зберігає працездатність до 220-270 тис. км, четверте здатне пройти 250-300 тис. км без капітальних вкладень, а п'яте демонструє попередню витривалість до 300 000 км.

При виборі уживаного авто важливо перевірити відповідність реального пробігу заявленому - для цього варто оглянути зношеність керма, педалей та сидінь, вивчити сервісну історію через VIN-код та перевірити маркування скла. Технічна діагностика повинна включати вимірювання компресії в циліндрах (норма 12-14 бар), оцінку роботи системи VTEC та перевірку витрати мастила (не більше 0,5 л на 1000 км). На особливу увагу заслуговують трансмісія і підвіска - плавність перемикання передач, відсутність течій амортизаторів і стуків. Оптимальним вважається придбання CR-V із пробігом до 150 тис. км та повною документацією про регулярне обслуговування.
Відомо в GoogleNews
Дізнавайся новини Дніпра першим
Підписатись
Війна
З окремих територій Нікопольщини оголосили обов'язкову евакуацію: подробиці
Вт 12.05.2026, 12:55
Війна Загиблий чоловік та четверо поранених: наслідки нічних атак росіян на Дніпропетровщину
Вт 12.05.2026, 07:44
Війна Ворог 11 травня атакував два райони Дніпропетровщини: є постраждалі
Пн 11.05.2026, 18:43
Війна Вночі росіяни атакували Нікопольщину: спалахнули пожежі (ФОТО)
Пн 11.05.2026, 07:43
Життя міста У центрі Дніпра збираються облаштувати нові тротуари і парковку: що відомо
Нд 10.05.2026, 17:30
Актуально Інвестиційний успіх: "ШвидкоГроші" залучили 100 млн грн, завершивши розміщення облігацій утричі швидше
Пт 08.05.2026, 19:20
Актуально "Клоп на шиї міста": Філатов знов "наїхав" на Камінського
Пн 04.05.2026, 13:53
Актуально Дрес-код мерів: чого не вистачає Філатову та Вілкулу
Пн 27.04.2026, 18:40
Інтерв’ю Історія під ударом: ворог зруйнував ще чотири автентичні будівлі у Дніпрі (ФОТО)
Сб 18.04.2026, 17:10
Актуально Ціна останньої шани: чому поховання воїнів перетворюється на випробування для живих
Вт 14.04.2026, 10:57
Інтерв’ю Не фотозона, а меседж: у Дніпрі з'явився мурал із сенсом Великодня (ФОТО)
Нд 12.04.2026, 10:00
Актуально Сміття на мільйони: у Дніпрі знову шукають прибиральника, поки місто потопає у відходах (ФОТО)
Чт 09.04.2026, 15:26
Віктор Ягун
Генерал-майор запасу СБУ, колишній заступник голови СБУ, громадський діяч
Інформаційна пастка Такера Карлсона: чому інтерв’ю Мендель – це не про "приватну думку", а про стратегічні ризики
Ігор Луценко
Політичний оглядач, журналіст, військовий
Крах "сухопутного коридору": як дрони перетворюють тил ворога на суцільну кіл-зону
Вадим Денисенко
Політолог, медіаменеджер
Не про парад. Росія-2026: як будуть розвиватися політичні процеси
Руслан Кухарчук
Журналіст, медіа-менеджер, громадський діяч, проповідник
Парад страху: як 9 травня перетворилося на день найбільшого жаху для Кремля
Віктор Шлінчак
Голова правління Інституту світової політики
Парадний хаос: навіщо Кремль створює димову завісу навколо 9 травня
Дмитро Лубінець
Уповноважений Верховної Ради України з прав людини
Мілітаризація українських дітей має бути визнана злочином проти людяності
Камінський Іван Миколайович
Селищний голова Слобожанської селищної ради
Шамотій Валерій Миколайович
Український підприємець, президент і співвласник корпорації «Логос», власник розважального комплексу «Бартоломео» (Дніпро)
Демченко Сергій Олексійович
Народний депутат Верховної Ради IX скликання (Слуга народа)
Захарченко Володимир Васильович
Народний депутат Верховної Ради IX скликання (Слуга народу)