Война Иранец служит медиком в ВСУ, несмотря на заочный смертный приговор на родине
Сб 07.11.2026, 19:15
Война На Днепропетровщине в результате вражеских ударов ранены люди и зафиксированы разрушения
Сб 07.11.2026, 18:45
Война На Днепропетровщине планируют установить антидроновую сетку над дорогой за 33 миллиона гривен
Сб 07.11.2026, 18:15

На вторичном автомобильном рынке Украины Honda CR-V занимает устойчивые позиции благодаря сочетанию надежности, практичности и оптимального расхода топлива. Модель входит в десятку самых востребованных кроссоверов среди украинских водителей, предлагая просторный салон с багажником до 589 литров, полный привод и дорожный просвет 208 мм — характеристики, идеально подходящие для местных дорожных условий. Автолюбители, которые решают купить Хонда СРВ б/у в Украине, чаще выбирают экземпляры третьего (2007–2012) и четвертого (2012–2018) поколений, находя в них оптимальный баланс современных технических решений и доступной цены, тогда как пятое (с 2017 года) только начинает появляться на вторичном рынке.
Пробег значительно корректирует рыночную стоимость Honda CR-V. Автомобили с показателем до 50 тыс. км теряют минимально — лишь 10–15% от цены нового экземпляра. При накрутке 50–100 тыс. км стоимость снижается на 20–25%, а достижение отметки 100–150 тыс. км уменьшает цену на 30–40%. Наиболее значимый ценовой перелом происходит при пробеге 150 тыс. км — первой критической точке для Honda CR-V, когда большинство узлов требует профилактики или замены, а цена падает на 45–55%. На этом этапе технического жизненного цикла автомобиля необходимо заменить:
При достижении второго критического рубежа в 250–300 тыс. км стоимость машины снижается на 60–70% от первоначальной. Этот пробег часто сопровождается неисправностями АКПП, выходом из строя электрогенерирующих компонентов, сбоями электроники и износом рулевого механизма. Технический ресурс моделей различается по поколениям: второе критически изнашивается к 200–250 тыс. км, третье сохраняет работоспособность до 220–270 тыс. км, четвертое способно пройти 250–300 тыс. км без капитальных вложений, а пятое демонстрирует предварительную выносливость до 300 000 км.

При выборе подержанного авто важно проверить соответствие реального пробега заявленному — для этого стоит осмотреть износ руля, педалей и сидений, изучить сервисную историю через VIN-код и проверить маркировку стекол. Техническая диагностика должна включать замер компрессии в цилиндрах (норма 12–14 бар), оценку работы системы VTEC и проверку расхода масла (не более 0,5 л на 1000 км). Особого внимания заслуживают трансмиссия и подвеска — плавность переключения передач, отсутствие течей амортизаторов и стуков. Оптимальным считается приобретение CR-V с пробегом до 150 тыс. км и полной документацией о регулярном обслуживании.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
На Днепропетровщине в результате вражеских ударов ранены люди и зафиксированы разрушения
Сб 07.11.2026, 18:45
Война Спасатели показали фото последствий ночных атак на Днепропетровщину
Сб 07.11.2026, 11:45
Война Враг атаковал четыре района Днепропетровщины, среди пострадавших — ребенок
Сб 07.11.2026, 09:15
Жизнь города Пока жители Кривого Рога ждут отопления, официальный сайт горсовета вдруг превратился в портал психологической помощи
Пт 06.11.2026, 20:36
Война Трое раненых: враг атаковал шесть районов Днепропетровщины (ФОТО)
Пт 06.11.2026, 19:01
Интервью "Ракета забрала маму и дом, а борьба с раком до сих пор продолжается": история жительницы Днепра, которая, несмотря на потери, не отказывается от своей мечты
Пт 30.10.2026, 08:46
Интервью "Командир меня не узнал": защитница из Днепра "потеряла лицо" из-за ракетного удара
Пт 23.10.2026, 17:54
Интервью "Жене немного соврал – сказал, что пришла повестка": история ветерана 93-й бригады Николая Чепурного
Пт 16.10.2026, 20:12
Актуально Квартирные аферы в Днепре: число дел выросло более чем вдвое
Чт 15.10.2026, 11:50
Актуально Голос сквозь бетон и колючую проволоку: в Днепре и Каменском презентовали книгу Алексея Анули "Jingle BellZ"
Пн 12.10.2026, 18:00
Интервью "Если остался жив - будущее обязательно есть": ветеран Владимир Котенко о войне, длительном восстановлении и новых победах
Пт 09.10.2026, 09:30
Интервью Не вымышленные истории, а пережитые драмы: в Днепре презентовали доку-перформанс с участием ветеранов "Стійкі. Нескорені. Дніпро"
Ср 07.10.2026, 17:58
Николай Лукашук
Глава Днепропетровского областного совета
Штраф Буданова: что не так с языковой политикой сегодня
Владимир Фесенко
Украинский политолог
Катастрофа республиканцев и "эффект Трампа": последствия промежуточных выборов в США и вызовы для Украины
Игорь Луценко
Политический обозреватель, журналист, военный
Кто ответственен за хаос в мобилизации и развал военной юстиции
Валерий Пекар
Предприниматель, преподаватель бизнес-школ
Враг нащупал слабое место: как стремление к справедливости превращают в оружие в тылу
Виктор Ягун
Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель
Петропавловская Борщаговка: случайный конфликт или сознательная провокация
Кохан Михаил Сергеевич
Легкоатлет, специализирующийся на метании молота, бронзовый призер Олимпийских игр 2024 года
Здесенко Андрей Валерьевич
Украинский бизнесмен, директор корпорации "Биосфера", соучредитель сети ресторанов Vapiano
Шефир Сергей Нахманович
Украинский государственный деятель, медиапродюсер, сценарист, соучредитель «Студии Квартал-95» и бывший первый помощник президента Украины Владимир Зеленский (2019–2024)
Драпатый Михаил Васильевич
Главнокомандующий Вооруженными силами Украины