События Весна украшает Днепр: в парках начали появляться первоцветы (ФОТО)
Чт 19.03.2026, 19:45
Криминал Житель Днепропетровщины в больнице похитил 111 000 гривен у раненого военного
Чт 19.03.2026, 19:07
События Браконьеры на Днепропетровщине наловили рыбы более чем на 300 000 гривен (ФОТО)
Чт 19.03.2026, 18:12

На вторичном автомобильном рынке Украины Honda CR-V занимает устойчивые позиции благодаря сочетанию надежности, практичности и оптимального расхода топлива. Модель входит в десятку самых востребованных кроссоверов среди украинских водителей, предлагая просторный салон с багажником до 589 литров, полный привод и дорожный просвет 208 мм — характеристики, идеально подходящие для местных дорожных условий. Автолюбители, которые решают купить Хонда СРВ б/у в Украине, чаще выбирают экземпляры третьего (2007–2012) и четвертого (2012–2018) поколений, находя в них оптимальный баланс современных технических решений и доступной цены, тогда как пятое (с 2017 года) только начинает появляться на вторичном рынке.
Пробег значительно корректирует рыночную стоимость Honda CR-V. Автомобили с показателем до 50 тыс. км теряют минимально — лишь 10–15% от цены нового экземпляра. При накрутке 50–100 тыс. км стоимость снижается на 20–25%, а достижение отметки 100–150 тыс. км уменьшает цену на 30–40%. Наиболее значимый ценовой перелом происходит при пробеге 150 тыс. км — первой критической точке для Honda CR-V, когда большинство узлов требует профилактики или замены, а цена падает на 45–55%. На этом этапе технического жизненного цикла автомобиля необходимо заменить:
При достижении второго критического рубежа в 250–300 тыс. км стоимость машины снижается на 60–70% от первоначальной. Этот пробег часто сопровождается неисправностями АКПП, выходом из строя электрогенерирующих компонентов, сбоями электроники и износом рулевого механизма. Технический ресурс моделей различается по поколениям: второе критически изнашивается к 200–250 тыс. км, третье сохраняет работоспособность до 220–270 тыс. км, четвертое способно пройти 250–300 тыс. км без капитальных вложений, а пятое демонстрирует предварительную выносливость до 300 000 км.

При выборе подержанного авто важно проверить соответствие реального пробега заявленному — для этого стоит осмотреть износ руля, педалей и сидений, изучить сервисную историю через VIN-код и проверить маркировку стекол. Техническая диагностика должна включать замер компрессии в цилиндрах (норма 12–14 бар), оценку работы системы VTEC и проверку расхода масла (не более 0,5 л на 1000 км). Особого внимания заслуживают трансмиссия и подвеска — плавность переключения передач, отсутствие течей амортизаторов и стуков. Оптимальным считается приобретение CR-V с пробегом до 150 тыс. км и полной документацией о регулярном обслуживании.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
Враг 19 марта почти 30 раз атаковал Днепропетровщину: пострадала женщина
Чт 19.03.2026, 18:40
Политика Скандал с Чирковой: что известно о депутатке облсовета, обидевшей детей с генетическими болезнями
Чт 19.03.2026, 09:55
Война Ночью враг более 10 раз атаковал три района области беспилотниками - ранения получили два человека
Чт 19.03.2026, 07:37
Политика После огласки в СМИ депутат Днепропетровского облсовета Чиркова принесла извинения за то, что назвала детей с генетическими заболеваниями "дебилами" (ВИДЕО)
Ср 18.03.2026, 19:57
Война Враг 18 марта более 40 раз атаковал четыре района Днепропетровщины: есть пострадавшие
Ср 18.03.2026, 18:41
Интервью Как не проиграть на своих сбережениях: что происходит сейчас на валютном рынке Днепра (ФОТО)
Ср 18.03.2026, 17:53
Интервью От центра к Игрени: какие девять зданий в Днепре получили статус культурного наследия и что это значит для города
Вт 17.03.2026, 10:00
Интервью "Я увидела FPV-дрон, взрыв…": о жизни в селах Синельниковского района рассказала староста Тамила Калиниченко
Вс 15.03.2026, 10:07
Резонанс Миграционщик без жилья и с миллионами: чем известен руководитель ДМС Днепропетровщины Богдан Чегиль
Сб 14.03.2026, 14:58
Актуально Скачок цен на топливо: какая ситуация в Днепре и повлияет ли это на стоимость проезда
Сб 14.03.2026, 12:00
Интервью "Если у армии нет людей - у страны нет будущего": интервью с комбатом батальона БпС Олегом Тягнибоком
Сб 14.03.2026, 10:00
Интервью Check-up для украинцев: как работает в Днепре программа "Скрининг здоровья 40+"
Чт 12.03.2026, 10:00
Елена Тонконог
Главный редактор "Відомо"
Скандал в Днепре показал, что обществу до сих пор не хватает эмпатии к особым детям
Денис Казанский
Блогер и публицист, в прошлом – представитель Украины в ТКГ по мирному урегулированию ситуации на Донбассе
Когда кончится война? Три решающих фактора
Виталий Портников
Украинский журналист, публицист, писатель, телеведущий
Эпоха дронов: почему опыт украинской армии бесценен для цивилизованного мира
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
США отменяют нефтяные санкции против России. Сколько Россия зарабатывает на войне в Иране?
Руслан Кухарчук
Журналист, медиа-менеджер, общественный деятель, проповедник
Казнь на Бали и "исповедь" перед смертью: почему украинские силовики молчат об убийстве Игоря Комарова?
Николай Лукашук
Глава Днепропетровского областного совета
Правительство одобрило и направило в парламент законопроект о корпоратизации "ВостокГОК". Подлежит ли предприятие приватизации?
Куприй Виталий Николаевич
Украинский политик, правозащитник, народный депутат Верховной Рады Украины VIII созыва
Зеленский Владимир Александрович
Президент Украины
Кисель Юрий Григорьевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)
Корявченков Юрий Валерьевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)