Криминал В Каменском мужчина бросил гранату в знакомого во время ссоры (ФОТО)
Чт 26.02.2026, 16:55
События Коллективные жалобы из Синельниковщины: из-за ям на дороге транспортное сообщение под угрозой
Чт 26.02.2026, 16:30
Криминал Мечтал о "легких" деньгах: на Днепропетровщине молодой человек зарабатывал сбытом метамфетамина (ФОТО)
Чт 26.02.2026, 16:17

На вторичном автомобильном рынке Украины Honda CR-V занимает устойчивые позиции благодаря сочетанию надежности, практичности и оптимального расхода топлива. Модель входит в десятку самых востребованных кроссоверов среди украинских водителей, предлагая просторный салон с багажником до 589 литров, полный привод и дорожный просвет 208 мм — характеристики, идеально подходящие для местных дорожных условий. Автолюбители, которые решают купить Хонда СРВ б/у в Украине, чаще выбирают экземпляры третьего (2007–2012) и четвертого (2012–2018) поколений, находя в них оптимальный баланс современных технических решений и доступной цены, тогда как пятое (с 2017 года) только начинает появляться на вторичном рынке.
Пробег значительно корректирует рыночную стоимость Honda CR-V. Автомобили с показателем до 50 тыс. км теряют минимально — лишь 10–15% от цены нового экземпляра. При накрутке 50–100 тыс. км стоимость снижается на 20–25%, а достижение отметки 100–150 тыс. км уменьшает цену на 30–40%. Наиболее значимый ценовой перелом происходит при пробеге 150 тыс. км — первой критической точке для Honda CR-V, когда большинство узлов требует профилактики или замены, а цена падает на 45–55%. На этом этапе технического жизненного цикла автомобиля необходимо заменить:
При достижении второго критического рубежа в 250–300 тыс. км стоимость машины снижается на 60–70% от первоначальной. Этот пробег часто сопровождается неисправностями АКПП, выходом из строя электрогенерирующих компонентов, сбоями электроники и износом рулевого механизма. Технический ресурс моделей различается по поколениям: второе критически изнашивается к 200–250 тыс. км, третье сохраняет работоспособность до 220–270 тыс. км, четвертое способно пройти 250–300 тыс. км без капитальных вложений, а пятое демонстрирует предварительную выносливость до 300 000 км.

При выборе подержанного авто важно проверить соответствие реального пробега заявленному — для этого стоит осмотреть износ руля, педалей и сидений, изучить сервисную историю через VIN-код и проверить маркировку стекол. Техническая диагностика должна включать замер компрессии в цилиндрах (норма 12–14 бар), оценку работы системы VTEC и проверку расхода масла (не более 0,5 л на 1000 км). Особого внимания заслуживают трансмиссия и подвеска — плавность переключения передач, отсутствие течей амортизаторов и стуков. Оптимальным считается приобретение CR-V с пробегом до 150 тыс. км и полной документацией о регулярном обслуживании.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Политика
Кто реально стоит за колл-центрами Днепра и почему они годами работали беспрепятственно
Чт 26.02.2026, 15:30
Война Ночью 26 февраля враг более 20 раз атаковал Криворожье и Никопольщину: пострадали два человека (ФОТО)
Чт 26.02.2026, 07:44
Война Более 30 атак пережили три района Днепропетровщины 25 февраля: есть пострадавший
Ср 25.02.2026, 18:42
Интервью Безбарьерность на словах: что не так с доступностью в Днепре
Ср 25.02.2026, 11:00
Война Ночью 25 февраля оккупанты били по двум районам Днепропетровщины: пострадал мужчина
Ср 25.02.2026, 07:46
Интервью Уехать, чтобы уберечь ребенка: история днепрянки, выбравшей эвакуацию (ФОТО)
Чт 26.02.2026, 10:00
Интервью Новая прививка от смертельного вируса: почему вакцинировать начали только сейчас и исключительно девочек-подростков
Ср 25.02.2026, 10:00
Актуально 24 февраля – дата, которая изменила все: как начиналась большая война, что мы пережили и почему выстоим
Вт 24.02.2026, 10:00
Интервью "Ну ты умна как для девочки": откровенный разговор с военнослужащей Нацгвардии
Вс 22.02.2026, 18:50
Интервью Владимир Орлов: Сначала с Лысаком у нас были нормальные отношения
Пт 20.02.2026, 10:00
Актуально Трезубец как знак государственности: почему дата 19 февраля важна для Украины
Чт 19.02.2026, 11:30
Интервью Шлем и броник на каждый вызов: как работает скорая в Никополе
Пн 16.02.2026, 13:05
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
Переговоры в Женеве завершились тем, что стороны договорились договариваться
Виталий Портников
Украинский журналист, публицист, писатель, телеведущий
Многие считают сам факт переговоров между Украиной и РФ прогрессом
Елена Тонконог
Главный редактор "Відомо"
От "Расстрелянного возрождения" до войны 2022 года: как россия уничтожает украинскую культуру
Елена Васильченко
Руководительница Днепропетровской областной организации ОО «Захист держави»
ОО "Захист держави" - год системной работы и расширение поддержки
Виктор Шлинчак
Председатель правления Института мировой политики
Выборы? Кому нужны эти сказки...
Андрей Сибига
Министр иностранных дел Украины
Андрей Сибига резко раскритиковал МОК из-за дисквалификации Гераскевича
Герман Денис Вадимович
Народный депутат Украины IX созыва. Член Комитета Верховной Рады по бюджету, председатель подкомитета по вопросам современных информационных технологий и инноваций в бюджетном процессе
Филатов Борис Альбертович
Городской голова Днепра
Вилкул Юрий Григорьевич
И.о. мэра Кривого Рога, экс-глава Днепропетровского облсовета
Гелюх Иван Николаевич
Иван Гелюх — украинский топ-менеджер в сфере энергетики. Более 20 лет в отрасли, руководил DTEK Grids, D.Trading и DRI, сейчас — член наблюдательных советов DTEK Grids и YASNO