События Провалился на два метра под землю: в Днепропетровской области 75-летний мужчина упал в погреб
Пт 15.05.2026, 13:22
Криминал Пытки под видом лечения: на Днепропетровщине будут судить организаторов сети псевдореабилитационных центров
Пт 15.05.2026, 12:42
События Какими были рождаемость и работа медиков в Днепре 14 мая
Пт 15.05.2026, 12:13

На вторичном автомобильном рынке Украины Honda CR-V занимает устойчивые позиции благодаря сочетанию надежности, практичности и оптимального расхода топлива. Модель входит в десятку самых востребованных кроссоверов среди украинских водителей, предлагая просторный салон с багажником до 589 литров, полный привод и дорожный просвет 208 мм — характеристики, идеально подходящие для местных дорожных условий. Автолюбители, которые решают купить Хонда СРВ б/у в Украине, чаще выбирают экземпляры третьего (2007–2012) и четвертого (2012–2018) поколений, находя в них оптимальный баланс современных технических решений и доступной цены, тогда как пятое (с 2017 года) только начинает появляться на вторичном рынке.
Пробег значительно корректирует рыночную стоимость Honda CR-V. Автомобили с показателем до 50 тыс. км теряют минимально — лишь 10–15% от цены нового экземпляра. При накрутке 50–100 тыс. км стоимость снижается на 20–25%, а достижение отметки 100–150 тыс. км уменьшает цену на 30–40%. Наиболее значимый ценовой перелом происходит при пробеге 150 тыс. км — первой критической точке для Honda CR-V, когда большинство узлов требует профилактики или замены, а цена падает на 45–55%. На этом этапе технического жизненного цикла автомобиля необходимо заменить:
При достижении второго критического рубежа в 250–300 тыс. км стоимость машины снижается на 60–70% от первоначальной. Этот пробег часто сопровождается неисправностями АКПП, выходом из строя электрогенерирующих компонентов, сбоями электроники и износом рулевого механизма. Технический ресурс моделей различается по поколениям: второе критически изнашивается к 200–250 тыс. км, третье сохраняет работоспособность до 220–270 тыс. км, четвертое способно пройти 250–300 тыс. км без капитальных вложений, а пятое демонстрирует предварительную выносливость до 300 000 км.

При выборе подержанного авто важно проверить соответствие реального пробега заявленному — для этого стоит осмотреть износ руля, педалей и сидений, изучить сервисную историю через VIN-код и проверить маркировку стекол. Техническая диагностика должна включать замер компрессии в цилиндрах (норма 12–14 бар), оценку работы системы VTEC и проверку расхода масла (не более 0,5 л на 1000 км). Особого внимания заслуживают трансмиссия и подвеска — плавность переключения передач, отсутствие течей амортизаторов и стуков. Оптимальным считается приобретение CR-V с пробегом до 150 тыс. км и полной документацией о регулярном обслуживании.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
Ночью россияне атаковали Днепропетровщину более 20 раз: загорелось около 30 автомобилей (ФОТО)
Сб 16.05.2026, 09:57
Жизнь города В Днепре автомобиль влетел в остановку общественного транспорта: погибла женщина (ВИДЕО)
Пт 15.05.2026, 20:43
Война Два человека ранены в течение дня в результате обстрелов Днепропетровщины (ФОТО)
Пт 15.05.2026, 19:00
Жизнь города Нож торчал в глазу: в Днепре спасают двух раненых собак, которых нашли на улице в луже крови в результате человеческой жестокости (ФОТО)
Пт 15.05.2026, 15:41
Криминал Десятки тысяч за погребение: пойдет под суд депутат из Днепропетровщины, годами наживавшийся на чужом горе
Пт 15.05.2026, 14:58
Актуально Инвестиционный успех: "ШвидкоГроші" привлекли 100 млн грн, завершив размещение облигаций втрое быстрее
Пт 08.05.2026, 19:20
Актуально "Клоп на шее города": Филатов снова "наехал" на Каминского
Пн 04.05.2026, 13:53
Актуально Дресс-код мэров: чего не хватает Филатову и Вилкулу
Пн 27.04.2026, 18:40
Интервью История под ударом: враг разрушил еще четыре аутентичных здания в Днепре (ФОТО)
Сб 18.04.2026, 17:10
Актуально Цена последнего уважения: почему погребение воинов превращается в испытания для живых
Вт 14.04.2026, 10:57
Интервью Не фотозона, а месседж: в Днепре появился мурал со смыслом Пасхи (ФОТО)
Вс 12.04.2026, 10:00
Актуально Мусор на миллионы: в Днепре снова ищут уборщика, пока город утопает в отходах (ФОТО)
Чт 09.04.2026, 15:26
Виктор Шлинчак
Председатель правления Института мировой политики
Кейс Ермака: анатомия политического одиночества в зале суда
Виталий Портников
Украинский журналист, публицист, писатель, телеведущий
Эволюционный тупик: Почему политические решения до сих пор диктуют звезды и "старцы"
Виктор Ягун
Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель
Информационная ловушка Такера Карлсона: почему интервью Мендель – это не о "частном мнении", а о стратегических рисках
Игорь Луценко
Политический обозреватель, журналист, военный
Крах "сухопутного коридора": как дроны превращают тыл врага в сплошную кил-зону
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
Не о параде. Россия-2026: как будут развиваться политические процессы
Руслан Кухарчук
Журналист, медиа-менеджер, общественный деятель, проповедник
Парад страха: как 9 мая превратилось в день величайшего ужаса для Кремля
Каминский Иван Николаевич
Поселковый председатель Слобожанского поселкового совета
Шамотий Валерий Николаевич
Украинский предприниматель, президент и совладелец корпорации "Логос", владелец развлекательного комплекса "Бартоломео" (Днепр)
Демченко Сергей Алексеевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)
Захарченко Владимир Васильевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)