События Как в Днепре будет курсировать общественный транспорт 30 июля
Чт 30.07.2026, 10:18
Криминал В Днепропетровской области 20-летняя девушка издевалась над своей бабушкой и угрожала расправой (ФОТО)
Чт 30.07.2026, 09:22
События Разбитые авто разбросало по дороге: на трассе Днепр-Павлоград произошло серьезное ДТП (ВИДЕО)
Чт 30.07.2026, 08:40

На вторичном автомобильном рынке Украины Honda CR-V занимает устойчивые позиции благодаря сочетанию надежности, практичности и оптимального расхода топлива. Модель входит в десятку самых востребованных кроссоверов среди украинских водителей, предлагая просторный салон с багажником до 589 литров, полный привод и дорожный просвет 208 мм — характеристики, идеально подходящие для местных дорожных условий. Автолюбители, которые решают купить Хонда СРВ б/у в Украине, чаще выбирают экземпляры третьего (2007–2012) и четвертого (2012–2018) поколений, находя в них оптимальный баланс современных технических решений и доступной цены, тогда как пятое (с 2017 года) только начинает появляться на вторичном рынке.
Пробег значительно корректирует рыночную стоимость Honda CR-V. Автомобили с показателем до 50 тыс. км теряют минимально — лишь 10–15% от цены нового экземпляра. При накрутке 50–100 тыс. км стоимость снижается на 20–25%, а достижение отметки 100–150 тыс. км уменьшает цену на 30–40%. Наиболее значимый ценовой перелом происходит при пробеге 150 тыс. км — первой критической точке для Honda CR-V, когда большинство узлов требует профилактики или замены, а цена падает на 45–55%. На этом этапе технического жизненного цикла автомобиля необходимо заменить:
При достижении второго критического рубежа в 250–300 тыс. км стоимость машины снижается на 60–70% от первоначальной. Этот пробег часто сопровождается неисправностями АКПП, выходом из строя электрогенерирующих компонентов, сбоями электроники и износом рулевого механизма. Технический ресурс моделей различается по поколениям: второе критически изнашивается к 200–250 тыс. км, третье сохраняет работоспособность до 220–270 тыс. км, четвертое способно пройти 250–300 тыс. км без капитальных вложений, а пятое демонстрирует предварительную выносливость до 300 000 км.

При выборе подержанного авто важно проверить соответствие реального пробега заявленному — для этого стоит осмотреть износ руля, педалей и сидений, изучить сервисную историю через VIN-код и проверить маркировку стекол. Техническая диагностика должна включать замер компрессии в цилиндрах (норма 12–14 бар), оценку работы системы VTEC и проверку расхода масла (не более 0,5 л на 1000 км). Особого внимания заслуживают трансмиссия и подвеска — плавность переключения передач, отсутствие течей амортизаторов и стуков. Оптимальным считается приобретение CR-V с пробегом до 150 тыс. км и полной документацией о регулярном обслуживании.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
В Кривом Роге 31 июля объявили Днем траура по убитой врагом семье в Радушном
Чт 30.07.2026, 10:32
Война Медики до последнего боролись за жизнь: в больнице скончался раненый во время атаки на Павлоград
Чт 30.07.2026, 09:53
Война Ночью 30 июля враг атаковал Днепропетровщину: шесть погибших и 10 пострадавших, в том числе и дети
Чт 30.07.2026, 07:55
Война Погибли двое детей и четверо взрослых: под Кривым Рогом оккупанты ударили баллистикой в частный дом (ФОТО, ВИДЕО)
Чт 30.07.2026, 06:40
Война Враг 29 июля почти 50 раз атаковал Днепропетровщину: пострадали люди (ФОТО)
Ср 29.07.2026, 18:49
Актуально Миллионы на закрытые пляжи: купаться до сих пор нельзя
Чт 30.07.2026, 09:00
Интервью Юлия Зубченко: "Новые окна во второй раз разлетелись от взрыва"
Вт 28.07.2026, 09:00
Актуально "Папины цвета": в Днепре снимают фильм о ветеране, которого вернула к жизни дочь
Чт 23.07.2026, 19:00
Интервью Василий Ярощук: "Спортсмены стремились поддержать ВСУ, создав патриотический символ в Днепре"
Вт 14.07.2026, 10:53
Интервью Валерий Гарагуц: "Решил больше не ждать и начал осуществлять свои мечты"
Вс 12.07.2026, 09:14
Интервью Виктор Гунькин: "Жена для меня – на первом месте, не могу оставить ее одну хоть на миг"
Сб 11.07.2026, 14:15
Актуально История как немедицинская реабилитация: десантники Сичеславской бригады – в поисках корней идентичности (ФОТО, ВИДЕО)
Пн 06.07.2026, 19:32
Виктор Ягун
Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель
Война технологий и бюрократии: почему время стало главным дефицитом Украины
Виктор Шлинчак
Председатель правления Института мировой политики
Послы или просто "логисты"? Что действительно мешает украинской дипломатии
Борислав Береза
Депутат Верховной Рады Украины VIII созыва
От Шпицбергена до Нарвы: 5 возможных сценариев нападения России на страны НАТО
Валерий Пекар
Предприниматель, преподаватель бизнес-школ
Иллюзия безопасности: почему российское общество добровольно отказалось от реальности
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
Беседа Рубио-Лавров. Сможет ли Россия провести экономическую блокаду Украины
Владимир Фесенко
Украинский политолог
Что делать с Федоровым и Сырским?
Драпатый Михаил Васильевич
Главнокомандующий Вооруженными силами Украины
Краснов Загид Геннадиевич
Предприниматель, политик, общественный деятель и лидер партии и одноименной общественной организации «Общественная сила»
Тищенко Николай Николаевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва
Каминский Иван Николаевич
Поселковый председатель Слобожанского поселкового совета