События Настоящее чудо в Диевских плавнях: в Днепре обнаружили редкую орхидею из Красной книги (ФОТО)
Ср 29.04.2026, 19:45
События Экологический ужас в Кривом Роге: в складском помещении обнаружили тайный скотомогильник (ФОТО)
Ср 29.04.2026, 19:08
События Трагедия в Кривом Роге: возле популярного ТРЦ из воды достали тело утопленника (ФОТО)
Ср 29.04.2026, 18:07

На вторичном автомобильном рынке Украины Honda CR-V занимает устойчивые позиции благодаря сочетанию надежности, практичности и оптимального расхода топлива. Модель входит в десятку самых востребованных кроссоверов среди украинских водителей, предлагая просторный салон с багажником до 589 литров, полный привод и дорожный просвет 208 мм — характеристики, идеально подходящие для местных дорожных условий. Автолюбители, которые решают купить Хонда СРВ б/у в Украине, чаще выбирают экземпляры третьего (2007–2012) и четвертого (2012–2018) поколений, находя в них оптимальный баланс современных технических решений и доступной цены, тогда как пятое (с 2017 года) только начинает появляться на вторичном рынке.
Пробег значительно корректирует рыночную стоимость Honda CR-V. Автомобили с показателем до 50 тыс. км теряют минимально — лишь 10–15% от цены нового экземпляра. При накрутке 50–100 тыс. км стоимость снижается на 20–25%, а достижение отметки 100–150 тыс. км уменьшает цену на 30–40%. Наиболее значимый ценовой перелом происходит при пробеге 150 тыс. км — первой критической точке для Honda CR-V, когда большинство узлов требует профилактики или замены, а цена падает на 45–55%. На этом этапе технического жизненного цикла автомобиля необходимо заменить:
При достижении второго критического рубежа в 250–300 тыс. км стоимость машины снижается на 60–70% от первоначальной. Этот пробег часто сопровождается неисправностями АКПП, выходом из строя электрогенерирующих компонентов, сбоями электроники и износом рулевого механизма. Технический ресурс моделей различается по поколениям: второе критически изнашивается к 200–250 тыс. км, третье сохраняет работоспособность до 220–270 тыс. км, четвертое способно пройти 250–300 тыс. км без капитальных вложений, а пятое демонстрирует предварительную выносливость до 300 000 км.

При выборе подержанного авто важно проверить соответствие реального пробега заявленному — для этого стоит осмотреть износ руля, педалей и сидений, изучить сервисную историю через VIN-код и проверить маркировку стекол. Техническая диагностика должна включать замер компрессии в цилиндрах (норма 12–14 бар), оценку работы системы VTEC и проверку расхода масла (не более 0,5 л на 1000 км). Особого внимания заслуживают трансмиссия и подвеска — плавность переключения передач, отсутствие течей амортизаторов и стуков. Оптимальным считается приобретение CR-V с пробегом до 150 тыс. км и полной документацией о регулярном обслуживании.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
Враг 29 апреля почти 90 раз атаковал пять районов Днепропетровщины: есть погибшие и пострадавший
Ср 29.04.2026, 18:57
Война В шаге от Днепропетровщины: агент фсб, который наводил КАБы на наших бойцов, получил 15 лет тюрьмы
Ср 29.04.2026, 16:39
Война Напряженная ситуация с безопасностью в одной из общин Днепропетровщины: людей просят не выходить на улицы
Ср 29.04.2026, 13:46
Политика "Пленки Миндича": журналисты обнародовали разговоры о "кассе" нардепа из Днепропетровщины Киселя
Ср 29.04.2026, 11:56
Война Ночью россияне почти 20 раз атаковали два района Днепропетровщины (ФОТО)
Ср 29.04.2026, 07:46
Актуально Дресс-код мэров: чего не хватает Филатову и Вилкулу
Пн 27.04.2026, 18:40
Интервью История под ударом: враг разрушил еще четыре аутентичных здания в Днепре (ФОТО)
Сб 18.04.2026, 17:10
Актуально Цена последнего уважения: почему погребение воинов превращается в испытания для живых
Вт 14.04.2026, 10:57
Интервью Не фотозона, а месседж: в Днепре появился мурал со смыслом Пасхи (ФОТО)
Вс 12.04.2026, 10:00
Актуально Мусор на миллионы: в Днепре снова ищут уборщика, пока город утопает в отходах (ФОТО)
Чт 09.04.2026, 15:26
Актуально Женские купе по-украински: как они выглядят и почему пользуются спросом (ФОТО, ВИДЕО)
Ср 08.04.2026, 15:02
Актуально От бюджетных до luxury: насколько подорожали паски в Днепре в 2026 году (ФОТО, ВИДЕО)
Пт 03.04.2026, 20:05
Виктор Шлинчак
Председатель правления Института мировой политики
Две траектории: почему живая украинская "нервность" испугала мертвый российский застой
Юрий Чевордов
Политический эксперт и эксперт по политическим стратегиям и комуникациям
Украденный праздник: как СССР присвоил американский День труда и почему дата здесь ни при чем
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
Математика дефицита: почему российский "конвейер контрактников" начал давать сбои
Виктор Ягун
Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель
Глобальный шторм и украинские дроны: как Ближний Восток и ИИ меняют логику нашей обороны
Николай Лукашук
Глава Днепропетровского областного совета
ЕС "на минималках": почему ассоциированное членство – это ловушка для восстановления Украины
Владимир Фесенко
Украинский политолог
Болгарское дежавю: Почему выборы в Софии – это зеркало для украинских политических иллюзий
Шамотий Валерий Николаевич
Украинский предприниматель, президент и совладелец корпорации "Логос", владелец развлекательного комплекса "Бартоломео" (Днепр)
Демченко Сергей Алексеевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)
Захарченко Владимир Васильевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)
Поплавский Михаил Михайлович
Экспрезидент Киевского университета культуры и искусств, народный депутат Верховной Рады Украины IV, VII и VIII созывов