У Дніпрі комунальники придумали спосіб зменшити пробки при заїзді на Новий міст

Вт 07.01.2025, 15:51 Олег Тихолиз
У Дніпрі комунальники придумали спосіб зменшити пробки при заїзді на Новий міст
Фото: "Відомо"
Одне з комунальних підприємств міста запропонувало вихід, як розвантажити під’їзд до Центрального мосту

У Дніпрі пропонують зменшити кількість вечірніх пробок на під’їзді до Нового мосту з центра міста, передає "Відомо" з посиланням на КП "Дніпродорсервіс" Дніпровської міської ради.

"Для цього достатньо лише ЗАБОРОНИТИ лівий поворот із середнього (другого) ряду наліво по вулиці Харківській, там де вона переходить у вулицю Магдебурзького права. Схема заборони зображена на скріні. Суть дуже проста. Ввечері великий потік автомобілів їде по вул. Харківській в лівій смузі, і світлофор на перетині з вул. Липіньского не встигає пропустити весь потік. Виникає затор в лівій смузі. Тому деякі водії, щоб не стояти цілу хвилину в заторі, обганяють всіх по середній смузі і повертають з неї наліво, вклинюючись в затор", - йдеться у повідомлені.

Дорожники зазначають, що тим самим водії повністю перекривають рух по середньому ряду с сторону вул. Магдебурзького права і Нового мосту.

"Правий ряд залишається вільним для руху і водії маневрують через нього. Але до моменту, доки не з'явиться друга машина, яка теж хоче повернути з середньої смуги наліво. Вулиця повністю блокується, тому що автомобілі, які стоять на стоянці справа біля кафе, займають майже всю праву смугу. А при повороті наліво по вул. Харківська, потік із двух смуг попадає в одну смугу, тому що авто на стоянці за поворотом займають всю праву смугу, і цим ще більше утворюють затор. Також блокуються автомобілі на зустрічній смузі, що ще погіршує ситуацію", - зазначають автори пропозиції.

За їхніми словами, ідея заборонити лівий поворот із середньої смуги, перетворить затор на легку тянучку, і дозволить проїхати центр вдвічі швидше.

google news Відомо в GoogleNews Дізнавайся новини Дніпра першим Підписатись
Головні новини Дніпра
У Дніпрі на Донецькому шосе вандали нищать благоустрій колишнього пустиря (ВІДЕО) Сб 12.09.2026, 19:15 Одна людина загинула, четверо постраждали: РФ атакувала Дніпропетровщину Сб 12.09.2026, 18:45 Музей на рейках: у Дніпрі до 500-річчя міста запустили безкоштовні екскурсії на панорамному та ретротрамваї Сб 12.09.2026, 18:15 ДТП у Кам’янському: автомобіль зіткнувся з мопедом, яким керував 13-річний підліток Сб 12.09.2026, 17:45 Святкова регата на Дніпрі: до 500-річчя міста на воду вийшли 20 яхт Сб 12.09.2026, 17:15 Втретє за день російські війська атакували одне й те саме підприємство у Дніпрі Сб 12.09.2026, 16:51 Відбудова бізнесу після ворожих атак: в уряді планують створити страховий фонд за рахунок підвищення ПДВ на 1% Сб 12.09.2026, 16:15 Сто кілограмів фарби та яскраві емоції: у Дніпрі до 500-річчя міста стартував масштабний Kolir Fest Сб 12.09.2026, 15:45 На Дніпропетровщині поліція затримала рецидивіста за жорстоку бійку: 52-річний чоловік побив знайомого Сб 12.09.2026, 15:15 Понад 250 обшуків по всій країні: на Дніпропетровщині викрили масштабне виробництво фальсифікованих ліків для схуднення Сб 12.09.2026, 14:45
Особливий погляд
Віктор Ягун Віктор Ягун Генерал-майор запасу СБУ, колишній заступник голови СБУ, громадський діяч Війна на виснаження та пастка зневіри: що насправді відбувається на фронті й у тилу Валерій Чалий Валерій Чалий Політик, дипломат, громадський, державний діяч Популізм без кордонів: що спільного між українськими кешбеками та "$5000 від Трампа" Геннадій Друзенко Геннадій Друзенко Український юрист, громадський активіст Чому загальне виборче право потребує переосмислення Володимир Фесенко Володимир Фесенко Український політолог Інституційна криза Зеленського: як скандали у спецслужбах та розслідування НАБУ змінюють розклад сил Валерій Пекар Валерій Пекар Підприємець, викладач бізнес-шкіл Без очікувань і швидкого миру: чому гучні переговори нічим не закінчаться та як вистояти в часи зневіри Вадим Денисенко Вадим Денисенко Політолог, медіаменеджер Поки Канада діє, Україна проводить наради: як закриті порти та високі тарифи знищують український експорт