
26 лютого у Дніпрі офіційно запустили перший низькопідлоговий трамвай, про це повідомляє "Відомо" з місця події.
Після завершення обкатки новий трисекційний вагон вийшов на маршрут №1 і вже перевозить пасажирів.
Журналістка "Відомо" проїхалася кілька рейсів та зібрала враження дніпрян, які першими протестували безбар’єрну новинку.
.jpg)
Просторіший і тепліший
Новий вагон одразу вражає своїми розмірами. Це не два окремих вагони, як звикли бачити містяни, а один цілісний трисекційний трамвай.
.jpg)
Усередині просторо, багато поручнів, сидіння м’якші, ніж у старих вагонах. Під час руху відчувається більш плавний хід. У салоні тепло, що особливо помітно в холодну погоду.

Кондукторка зізнається, що працювати у новому вагоні значно комфортніше. Водій додає, що керувати такою машиною приємно і зручно.
.jpg)
.jpg)
Безбар’єрність
Головна перевага нового трамвая - доступність для пасажирів з різними потребами. У вагоні передбачені місця для крісел колісних, встановлені кнопки сигналу водієві, таблички зі шрифтом Брайля, а також працюють звукові оголошення зупинок.
Ззовні є сенсорні кнопки виклику водія та відкидний пандус. Це перший повноцінний безбар’єрний маршрут на головній трамвайній лінії міста.
Наразі платформи для зручної посадки облаштовані на 14 зупинках.
.jpg)
Технічні ноу-хау
Трамвай має 67 місць для сидіння та може вмістити загалом до 254 пасажирів.
Окрема особливість - автономний хід. Вагон здатен подолати до 3 кілометрів знеструмленої ділянки маршруту без контактної мережі.
.jpg)
Що кажуть пасажири
Містяни реагують по-різному, але байдужих майже немає.
Маргарита, 46 років
Я давно чекала появи нового трамваю на маршруті, бо він був так розрекламований. Спеціально пропустила кілька рейсів на зупинці, аби його дочекатися. Проїхалася. Цікаво, але, як на мене, нічого особливого. Новий вагон, чисто, змін у русі я не відчула.
Аліна, 28 років
Ми з подругою проїхалися, і мені здалося, що я у потязі, бо рух доволі плавний.
Віталій, 34 роки
Я наразі проходжу лікування у медзакладі, але спеціально відлучився з палати, аби проїхатися новим трамваєм. Бо його запуск багато анонсували, було цікаво побачити на власні очі. Враження чудові, мені сподобалося їхати ним - рух більш плавний, зручні поручні. У мене проблеми з ногою, а з низькою підлогою зручніше заходити і виходити з вагону.
Наталія, 67 років
Мені подобається, що тут охайно, ще ніхто не встиг насмітити і нічого зіпсувати. Аби так було і надалі.
Аліна, 25 років
Я майже кожного дня їжджу трамваєм, тож тепер буде зручніше. В новий трамвай більше людей вміщається. Це дуже круто, і сидіння мені подобаються - м'які, стильні, гарного кольору.
Анатолій, 65 років
Мені здається, що я десь за кордоном, гарний трамвай, незвичний такий, багато комфортних місць.
.jpg)
Поки що на маршруті курсує лише один новий вагон, тож тим, хто хоче спеціально ним скористатися, доведеться відстежувати графік руху і трохи почекати на зупинці.

У подальшому місто очікує ще чотири такі трамваї. Орієнтовно, вони з'являться у серпні.
Поява низькопідлогового трамваю у місті викликала неабиякий ажіотаж - містяни масово знімали його на вулиці і зсередини, ділилися враженнями і тестували його можливості.
Дійсно приємно, що містом тепер їздитиме такий красень.
Однак у години пік уникнути тисняви у вагоні все одно не вдасться.
.jpg)
Відомо в GoogleNews
Дізнавайся новини Дніпра першим
Підписатись
Інтерв’ю
"24 лютого всі наші пацієнти зібрали свої речі і пішли до військомату": госпіталь Дніпра до і після повномасштабного вторгнення
Пт 27.02.2026, 08:54
Війна Майже 10 разів окупанти били по Нікопольщині та Синельниківщині вночі 27 лютого: є пошкодження
Пт 27.02.2026, 07:42
Війна Вдень 26 лютого окупанти 20 разів атакували два райони Дніпропетровщини: постраждала жінка
Чт 26.02.2026, 18:41
Політика Хто реально стоїть за кол-центрами Дніпра і чому вони роками працювали безперешкодно
Чт 26.02.2026, 15:30
Війна Вночі 26 лютого ворог понад 20 разів атакував Криворіжжя і Нікопольщину: постраждали двоє людей (ФОТО)
Чт 26.02.2026, 07:44
Інтерв’ю Виїхати, щоб уберегти дитину: історія дніпрянки, яка обрала евакуацію (ФОТО)
Чт 26.02.2026, 10:00
Інтерв’ю Безбар’єрність на словах: що не так із доступністю у Дніпрі
Ср 25.02.2026, 11:00
Інтерв’ю Нове щеплення від смертельного вірусу: чому вакцинувати почали тільки зараз і виключно дівчат-підлітків
Ср 25.02.2026, 10:00
Актуально 24 лютого - дата, яка змінила все: як починалась велика війна, що ми пережили і чому вистоїмо
Вт 24.02.2026, 10:00
Інтерв’ю "Ну ти розумна як для дівчинки": відверта розмова з військовослужбовицею Нацгвардії
Нд 22.02.2026, 18:50
Інтерв’ю Володимир Орлов: Спочатку з Лисаком у нас були нормальні відносини
Пт 20.02.2026, 10:00
Актуально Тризуб як знак державності: чому 19 лютого важливе для України
Чт 19.02.2026, 11:30
Віктор Шлінчак
Голова правління Інституту світової політики
Конкуренція зі США виходить на новий виток. Пекін починає говорити
Вадим Денисенко
Політолог, медіаменеджер
Переговори в Женеві завершилися тим, що сторони домовилися домовлятися
Віталій Портников
Український журналіст, публіцист, письменник, телеведучий
Багато хто вважає сам факт перемовин між Україною та рф прогресом
Олена Тонконог
Головна редакторка "Відомо"
Від "Розстріляного відродження" до війни 2022 року: як росія нищить українську культуру
Олена Васильченко
Керівниця Дніпропетровського обласного осередку ГО "Захист держави"
ГО "Захист держави" — рік системної роботи та розширення підтримки
Герман Денис Вадимович
Народний депутат України IX скликання. Член Комітету Верховної Ради з питань бюджету, голова підкомітету з питань сучасних інформаційних технологій та інновацій у бюджетному процесі
Філатов Борис Альбертович
Міський голова Дніпра
Вілкул Юрій Григорович
В.о. мера Кривого Рогу, екс-глава Дніпропетровської облради
Гелюх Іван Миколайович
Український топменеджер у сфері енергетики. Понад 20 років у галузі, керував DTEK Grids, D.Trading і DRI, зараз — член наглядових рад DTEK Grids та YASNO.