В Днепропетровской области фирмы-фавориты закатают в асфальт и освоят на ремонтах сотни миллионов из бюджета

В последнее время на Днепропетровщине стало больше тендеров, где фигурируют большие суммы – сотни миллионов гривен. При этом обращают на себя внимание два обстоятельства – во-первых, эти закупки касаются работ, которые начались еще до войны, и тут решили их закончить. Во-вторых, победителями этих закупок стали компании со скандальным шлейфом, в отношении которых минимум проводились антикоррупционные расследования, максимум – заводились дела. Однако это не мешает им уверенно чувствовать себя и осваивать народные деньги.

В одной из таких закупок снова фигурирует скандальная компания ООО СК "Стройинвест". Недавно мы писали, что ей доверили ремонтировать так называемую "тысячку" - больницу в Кривом Роге. Эта компания тесно связана с бывшим куратором проекта "Большая стройка" на Днепропетровщине Юрием Голиком. На реконструкции больницы она будет осваивать 1,3 млрд. грн.

Теперь новая история. Департамент капитального строительства Днепропетровской ОГА по результатам тендера заказало ООО "СК Стройинвест" новое строительство хирургического корпуса областной детской больницы за 474,53 млн грн .

Следует отметить, что строительство этого корпуса началось еще в январе 2022 года, и тогда компании выделили 365,28 млн грн. Как и в случае с криворожской больницей, на тендер по реконструкции больницы в Днепре никто не завился. И снова сработала старая "схема" – когда техническая спецификация занимала более 150 страниц, а на подготовку для подачи предложений было всего 11 рабочих дней, и потенциальные конкуренты "Стройинвеста" просто не успевали бы подготовить все документы.

В 2022 году строительство хирургического корпуса областной детской больницы в Днепре планировалось в рамках программы "Большое строительство". Проект включал четыре лечебных отделения, бактериологическую и гистологическую лабораторию, операционный блок и тренинговый центр.

Подрядчик должен завершить строительство корпуса к концу следующего года. В рамках проекта необходимо обеспечить отопление, вентиляцию и канализацию, установить индивидуальный тепловой пункт и дизельгенератор, обустроить автомобильные проезды, наружное освещение, ограждение и провести озеленение территории.

Следует отметить, что за последнее время "Стройинвест" проиграл только один тендер по ремонту медицинских учреждений. В Каменском ремонт больницы скорой помощи отдали фирме-новичку, так что пробиться в этот город не удалось.

"Старые знакомые" нарисовались и в сфере ремонта дорог. В условиях боевых действий и постоянных обстрелов инфраструктуры, например ремонт дорог всегда вызывает неоднозначную реакцию. Особенно в Днепропетровской области, где во времена "Большого строительства" и губернаторства Валентина Резниченко было немало скандальных тендеров именно в этом направлении. Замешан здесь был и его советник Юрий Голик, и эта история звучала на всю страну. Поэтому именно к строительству дороги в области приковано особое внимание.

На днях стало известно, что Госвосстановление решило закончить ремонт дороги на Кривой Рог, а точнее - трассу Н-23 Кропивницкий – Кривой Рог – Запорожье. Работы начались еще в 2021 году, а победителем стала фирма "Онур", которой успели выделить 120 млн. грн. из 636 млн. грн. запланированных. Теперь же подрядчик должен получить 136 млн. грн в этом году и 382 млн. грн в следующем. Параллельно между Госвосстановлением и "Онуром" было заключено дополнительное соглашение на 223 млн грн на дополнительные работы.

Откуда взялись потребности в дополнительных деньгах? Как сообщало издание "Наши деньги" , когда "Онур" начал ремонт в 2021 году, тогда проектом было предусмотрено использование неактивных шлаковых материалов в составе щебеночно-песчаной смеси С5 для устройства нижнего слоя основания дороги. Однако неактивный шлак отсутствовал в регионе. Затем "Онур" проделал работу с другим шлаком – активным доменным и устроил температурные швы из гранитного щебня через каждые 100 метров. Также "в связи с короткими сроками выполнения работ было принято решение выполнить дефрагментацию дорожного покрытия по виброрезонансной технологии", говорится в обосновании закупки, утвержденной начальником Службы восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области Александром Коломийцевым.

Предполагается, что тогда "Онур" решил подменить активный шлак на неактивный. А теперь берет за это из государства дополнительные деньги.

Группа компаний "Онур", в которую входят ООО "Онур Конструкцион Интернешнл " зашла в Украину еще в середине 2000-х годов, а в 2006 году против нее Генпрокуратура даже открывала дело, обвинив в том, что во время ремонта трассы "Киев-Одесса" она перечислила средства нескольким фирмам за щебень, который так и не был поставлен . Однако дело это заглохло, а перед началом войны через несколько лет "Онур" стал одним из фаворитов "Укравтодора". Как утверждают источники, эта фирма имеет связи с представителями "Слуги народа" - в частности, с компанией, где учредителем является двоюродный брат нардепа Юрия Корявченкова.

Кроме того, компания имеет турецкие "корни" и с руководством в свое время встречался президент Украины Владимир Зеленский. Следует отметить, что именно эта фирма строила Запорожский мост за 12 млрд. грн.