У прокуратурі Дніпропетровщини спростували інформацію про мільйони гривень на ремонт службових автомобілів

Пт 10.01.2025, 14:13 Оксана Короленко
У прокуратурі Дніпропетровщини спростували інформацію про мільйони гривень на ремонт службових автомобілів
Фото: "Відомо"
У прокуратурі заперечили виділення 100 тисяч доларів на обслуговування автівок

У прокуратурі Дніпропетровської області заявили, що інформація про виділення понад 100 тис доларів США на рік на технічне обслуговування автомобілів відомства не відповідає дійсності. Про це йдеться на сайті прокуратури, передає "Відомо".

"Мережею Інтернет шириться дезінформація про нібито виділення понад 100 тис доларів США на рік на технічне обслуговування автомобілів Дніпропетровської обласної прокуратури. Ця інформація не відповідає дійсності, є упередженою та поширеною з метою дискредитації", – йдеться у повідомленні.

Також зазначається, що наразі органи прокуратури Дніпропетровської області користуються 33-ма транспортними засобами. Серед них є два автомобілі Toyota Land Cruiser, які отримані за договором по безоплатному переданні матеріально-технічних цінностей від міжнародних партнерів.

Середній термін експлуатації автомобілів складає понад 12 років. Орієнтовний середній пробіг на місяць одного авто – понад 4 тис км.

"Враховуючи постійне навантаження на автомобілі, суттєвий щомісячний пробіг та термін експлуатації транспортних засобів обласної прокуратури, вони потребують постійного технічного обслуговування та заміни запчастин, що зношуються, згідно із регламентами експлуатації автомобілів.

Загалом в середньому на 1 рік на обслуговування та поточний ремонт автомобілів, що перебувають на балансі Дніпропетровської обласної прокуратури, виділяється 1 млн грн. За 4 роки на це було виділено з державного бюджету усього 4,6 млн гривень", – говориться у публікації.

Також у прокуратурі закликали громадськості довіряти лише перевіреним джерелам інформації.

google news Відомо в GoogleNews Дізнавайся новини Дніпра першим Підписатись
Головні новини Дніпра
У Дніпрі на Донецькому шосе вандали нищать благоустрій колишнього пустиря (ВІДЕО) Сб 12.09.2026, 19:15 Одна людина загинула, четверо постраждали: РФ атакувала Дніпропетровщину Сб 12.09.2026, 18:45 Музей на рейках: у Дніпрі до 500-річчя міста запустили безкоштовні екскурсії на панорамному та ретротрамваї Сб 12.09.2026, 18:15 ДТП у Кам’янському: автомобіль зіткнувся з мопедом, яким керував 13-річний підліток Сб 12.09.2026, 17:45 Святкова регата на Дніпрі: до 500-річчя міста на воду вийшли 20 яхт Сб 12.09.2026, 17:15 Втретє за день російські війська атакували одне й те саме підприємство у Дніпрі Сб 12.09.2026, 16:51 Відбудова бізнесу після ворожих атак: в уряді планують створити страховий фонд за рахунок підвищення ПДВ на 1% Сб 12.09.2026, 16:15 Сто кілограмів фарби та яскраві емоції: у Дніпрі до 500-річчя міста стартував масштабний Kolir Fest Сб 12.09.2026, 15:45 На Дніпропетровщині поліція затримала рецидивіста за жорстоку бійку: 52-річний чоловік побив знайомого Сб 12.09.2026, 15:15 Понад 250 обшуків по всій країні: на Дніпропетровщині викрили масштабне виробництво фальсифікованих ліків для схуднення Сб 12.09.2026, 14:45
Особливий погляд
Віктор Ягун Віктор Ягун Генерал-майор запасу СБУ, колишній заступник голови СБУ, громадський діяч Війна на виснаження та пастка зневіри: що насправді відбувається на фронті й у тилу Валерій Чалий Валерій Чалий Політик, дипломат, громадський, державний діяч Популізм без кордонів: що спільного між українськими кешбеками та "$5000 від Трампа" Геннадій Друзенко Геннадій Друзенко Український юрист, громадський активіст Чому загальне виборче право потребує переосмислення Володимир Фесенко Володимир Фесенко Український політолог Інституційна криза Зеленського: як скандали у спецслужбах та розслідування НАБУ змінюють розклад сил Валерій Пекар Валерій Пекар Підприємець, викладач бізнес-шкіл Без очікувань і швидкого миру: чому гучні переговори нічим не закінчаться та як вистояти в часи зневіри Вадим Денисенко Вадим Денисенко Політолог, медіаменеджер Поки Канада діє, Україна проводить наради: як закриті порти та високі тарифи знищують український експорт