
У Дніпрі КП "Дніпровський електротранспорт" відчуває гостру нестачу кадрів. Підприємству не вистачає водіїв, кондукторів, обслужного персоналу депо та технічних працівників, повідомляє "Відомо" з посиланням на Дніпровську міську раду.
Загалом на комунальних підприємствах, які підпорядковуються департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міськради, мобілізовано понад 180 співробітників.
З початку повномасштабного вторгнення знизили випуск рухомого складу на маршрути. Але навіть із зниженим планом виникають складнощі через можливі лікарняні та відпустки у водіїв. Кількість водіїв КП "Дніпровський електротранспорт" з початку повномасштабного вторгнення знизилась на 42 особи.
Проблеми помітні й в роботі обслуговчих частин – з початку повномасштабного вторгнення зменшена кількість слюсарів та майстрів, тому ускладнено технологічні процеси обслуговування інфраструктури та рухомого складу.

Через складні обставини є проблеми і з набором нових кадрів. Наприклад, Навчально-виробничий центр КП "Дніпровський електротранспорт" має планову потужність підготовки 60 нових водіїв кожні 3,5 місяці. У довоєнний час на курси стабільно потрапляли близько 45 учнів, нині останній набір склав 12 осіб.
"Зараз набирають нову групу до школи водіїв. Навчання безкоштовне, воно триває 3,5 місяці. На цей час виплачується щомісячна стипендія 8 100 грн. Є можливість безкоштовного проживання в гуртожитку. Водіям, які пройшли навчання, ми гарантуємо працевлаштування. У нас також навчаються й ВПО. З початку війни електротранспорт прийняв на роботу 142 внутрішньо переміщені особи", – прокоментував Нікіта Керенцев, провідний фахівець КП "Дніпровський електротранспорт".

Схожі труднощі спіткали і міських приватних автотранспортних перевізників. Вони також запрошують на роботу водіїв та технічний персонал.
"З початку повномасштабного вторгнення рф близько 30 наших водіїв пішли добровольцями на фронт. Зараз ми відчуваємо брак водіїв, слюсарів, механіків. Через нестачу кадрів збільшився інтервал руху деяких маршрутів. 25 одиниць техніки не виходять на маршрути саме тому, що нема кому ними керувати", – підкреслив Володимир Нахутін, директор приватного автотранспортного підприємства.
Відомо в GoogleNews
Дізнавайся новини Дніпра першим
Підписатись
Війна
Постраждалі люди та робота ППО: як пройшла ніч 18 січня на Дніпропетровщині (ФОТО)
Нд 18.01.2026, 09:43
Війна Впродовж дня 17 січня росіяни знову атакували Нікопольщину (ФОТО)
Сб 17.01.2026, 18:49
Життя міста 101 мільйон за прибирання снігу на зупинках та у парках Дніпра: хто отримає гроші
Сб 17.01.2026, 16:53
Життя міста Пташиний острів у Кам’янському: як під час сильних морозів пернаті рятуються на Дніпрі (ФОТО)
Сб 17.01.2026, 13:44
Війна Вночі 17 січня росіяни обстрілювали Нікопольщину. Є пошкодження, працювала ППО (ФОТО)
Сб 17.01.2026, 09:25
Актуально Найстрашніше для "швидкої” не мороз і не блекаут: Радій Шевченко про роботу 103 на Дніпропетровщині
Чт 15.01.2026, 14:56
Актуально Три роки з розірваним серцем: мешканці Перемоги згадують найстрашнішу атаку (ФОТО)
Ср 14.01.2026, 13:50
Актуально Це стимулює тінізацію та "дроблення", а не навпаки: експерт із Дніпра про ідею зробити ПДВ обов’язковим для ФОПів
Ср 14.01.2026, 08:30
Актуально Мак енд чіз та фритата: чим годуватимуть дніпровських школярів у 2026 році
Вт 13.01.2026, 18:12
Актуально "Ви втратите все за 40 секунд": про хакінг людських мізків українськими кол-центрами
Вт 13.01.2026, 13:44
Інтерв’ю Громадянський вплив без ілюзій: як діяти, а не лише обурюватися
Пн 12.01.2026, 14:16
Інтерв’ю Чи на часі культура: яка місія театру у прифронтовому Дніпрі
Нд 11.01.2026, 19:30
Олена Васильченко
Керівниця Дніпропетровського обласного осередку ГО "Захист держави"
ЗАЯВА ГО "ЗАХИСТ ДЕРЖАВИ" щодо проблем у реалізації програми забезпечення житлом ВПО з ТОТ
Вадим Денисенко
Політолог, медіаменеджер
Що потрібно зробити, щоб подолати корупцію
Олена Тонконог
Головна редакторка "Відомо"
Чому трагедії збирають більше переглядів, ніж сенси
Тимофій Милованов
Ексміністр розвитку економіки, торгівлі та сільського господарства
Остаточний мир настане лише тоді, коли Росія більше не зможе обстрілювати та залякувати Україну