Из-за мобилизации в Днепре проблемы с водителями мусоровозов и общественного транспорта: сколько специалистов не хватает
С начала войны в ряды ВСУ были привлечены 120 работников КП "Днепровский электротранспорт", передает "Выдомо" со ссылкой на "Наше місто".
Большинство из них – работники рабочих профессий: водители, слесари, мастера. Общее количество водителей электротранспорта в Днепре уменьшилось на 42 человека. Поэтому фиксируется стремительное снижение выпуска подвижного состава на маршруты.
"Уменьшение составляет -21 троллейбус и -25 трамвайных вагонов (-15 моторных). Но даже с пониженным планом возникают сложности из-за возможных больничных и отпусков водителей, например" – отметили в КП.
По данным заместителя начальника управления транспорта департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета Ивана Васючкова, на сегодня укомплектованность технических подразделений автопредприятий в среднем составляет 40%.
"Потому что технические специалисты по обслуживанию колесных и других транспортных средств – это одна из самых востребованных специальностей, в которых нуждаются наши Вооруженные силы. На сегодня средний возраст работающих на линии водителей автобусов и технического персонала составляет 60-65 лет, то есть работают люди уже пенсионного и непризывного возраста", - сказал он.
В ООО "Автотранссервис", которое обслуживаю десяток популярных маршрутов Днепра, говорят, что на их предприятии в ряды ВСУ призвали около 15% сотрудников. На городских маршрутах в АТП не хватает более 60 водителей.
Мобилизация не обошла стороной и КП "Экология Д", из которого на передовую мобилизовали почти 50 процентов водителей высокой квалификации, а именно такие работают на крупногабаритных мусоровозах. В КП говорят, ежемесячно предприятие провожает на фронт 2-3 сотрудника. Сейчас здесь не хватает 25% водителей.
События
Как будут выключать свет на Днепропетровщине 22 ноября
Чт 21.11.2024, 19:47
Война Как прошел день 21 ноября в Днепропетровском регионе
Чт 21.11.2024, 18:43
Война Последствия вражеского ракетного удара по Кривому Рогу 21 ноября (ФОТО, ВИДЕО)
Чт 21.11.2024, 16:18
Война Поврежден реабилитационный центр: как выглядят последствия ракетного удара по Днепру (ФОТО, ВИДЕО)
Чт 21.11.2024, 13:28
Война В результате ракетного удара по Днепру есть пострадавшие
Чт 21.11.2024, 10:37
Резонанс От рэкета до "переворота" в горсовете: что известно о задержанном СБУ депутате из Днепропетровщины
Вт 19.11.2024, 16:37
Интервью Мэр Желтых Вод Ханис: несмотря на войну, мы не можем допустить развала инфраструктуры города
Чт 14.11.2024, 15:51
Интервью Сергей Луденский: Молодежь Днепра стала более украиноязычной и более нацеленной на помощь ВСУ
Чт 07.11.2024, 12:08
Актуально Оптимистичный и не окончательный: как в Днепре провели предварительное обсуждение бюджета-2025
Ср 06.11.2024, 16:20
Интервью Мэр Зеленодольска Невеселый: Был период, когда у нас 100 процентов сельхозземель были заминированы
Вт 05.11.2024, 12:31
Интервью Андрей Терещук: Наша компания к зиме готова, но ситуация со светом зависит не только от нас
Пт 01.11.2024, 11:41
Интервью Мэр Подгороднего Горб: Меня отстранили от должности безосновательно, буду обращаться в суд
Вт 29.10.2024, 12:02
Станислав Жолудев
Глава правления Всеукраинской общественной организации «Комитет избирателей Украины»
В Днепре остается много центров политического тяготения
Михаил Крапивко
Экономический эексперт, аудитор
Самая большая проблема бизнеса во время войны – это персонал и риски девальвации национальной валюты
Евгений Евтушенко
Глава Никопольской районной военной администрации
Враг использует Никопольщину в качестве полигона для обучения артиллеристов и тестирования вооружений
Николай Лукашук
Глава Днепропетровского областного совета
Россия воспользовалась недостаточностью в Украине систем ПВО
Загид Краснов
Депутат Днепровского городского совета
ВСУ дадут убедительный ответ на российский террор
Сергей Лысак
Глава Днепропетровской ОВА
Ужасное утро. Трое погибших детей на Синельниковщине
