В Днепре компания юношей-зацеперов каталась на троллейбусе (ВИДЕО)

Вечером в понедельник, 23 марта, в Днепре снова заметили зацепей. На этот раз сразу трое молодых людей решили прокатиться на троллейбусе №20 нетрадиционным способом. Об этом сообщает "Відомо" со ссылкой на Telegram-канал "ХДнепр".

Трое юношей обошли транспорт сзади, уверенно заняли позицию, ухватились за заднюю часть троллейбуса и поехали по вечерней улице с оживленным трафиком.

Сколько им удалось проехать таким способом – не указывается.

Опасность городского зацепа

Заметим, что зацеп на городском электротранспорте не менее опасен, чем на железной дороге. Для подростков это часто выглядит как быстрый драйв, но на самом деле это игра на выживание в условиях плотного городского трафика.

В отличие от поезда троллейбусы и трамваи постоянно маневрируют, резко тормозят перед пешеходами или на светофорах. Подросток, держащийся за стремянку или бампер, не имеет ремней безопасности и при первом же рывке оказывается под колесами попутного или встречного авто.

Водитель большого габаритного транспорта физически не может видеть происходящего непосредственно за задней стенкой кузова. Любая внештатная ситуация, например падение зачепера, становится полной неожиданностью для других участников движения.

Хотя напряжение в сети троллейбуса ниже, чем на железной дороге (около 600 Вольт постоянного тока), оно абсолютно смертельно для человека. К примеру, попытка ухватиться за "штанги" (токи) или прикоснуться к крыше в сырую погоду может привести к мгновенной остановке сердца.

Юридическая ответственность и последствия

В Украине за такие развлечения предусмотрено несколько видов наказания:

1. Административный штраф (ст. 119 КУоАП): Нарушение правил пользования трамваями и троллейбусами, в том числе проезд на подножках и других наружных частях транспортных средств.

2. Повреждение коммунального имущества: Если действия подростка привели к обрыву контактной сети или повреждению токоприемников, родителям придется возмещать стоимость ремонта и ущерб за простаивание всего маршрута (а это сотни тысяч гривен потерянной выручки депо).

3. Уголовный аспект (ст. 296 УКУ): В случае, если зацепинг сопровождается дерзким нарушением общественного порядка или создает реальную угрозу безопасности движения других водителей, действия могут быть квалифицированы как хулиганство.

Следует помнить и о том, что водитель троллейбуса, под колеса которого может упасть заранее, тоже становится жертвой обстоятельств и может понести незаслуженную уголовную ответственность за ДТП.

Напомним, недавно на одном из трамваев в Кривом Роге катался "зацеп".

Ранее в Днепре на трамвае №11 заметили несовершеннолетних "зачеперов", которые пренебрегали всеми правилами безопасности.