Коллективные жалобы из Синельниковщины: из-за ям на дороге транспортное сообщение под угрозой

Чт 26.02.2026, 16:30 Ирина Кузьмина
Коллективные жалобы из Синельниковщины: из-за ям на дороге транспортное сообщение под угрозой
Иллюстрация Відомо
Пассажиры говорят, что перевозчики сокращают рейсы, а из-за нестабильного графика пригородных поездов люди часто остаются без нормального сообщения с областным центром.

Жители Синельниковщины, которые ежедневно ездят по маршруту Синельниково-Днепр, собрали коллективные жалобы на состояние дороги и обратились к власти. Говорят, из-за ям междугородные автобусы отменяют рейсы, а военным и гражданским приходится добираться по этой дороге постоянно, потому что это логистически важное направление на Межевую, Покровское, Васильковку.

Проблему усугубляет и отсутствие регулярного железнодорожного сообщения. Электрички на этом направлении то изменяют график, то временно отменяют из-за ситуации безопасности. В результате люди часто остаются без нормального транспортного сообщения с областным центром. В ситуации разбирались журналисты "Відомо".

Что говорят люди

В обращении, которое жители Синельниковщины подали в Агентство восстановления и развития инфраструктуры, речь идет не только о "некомфорте". Люди описывают дорогу как ежедневный фактор риска: подвески, колеса, аварийные ситуации, увеличенное время в пути, а полную непредсказуемость, когда нужна срочная поездка.

Отдельная боль – общественный транспорт. По словам пассажиров, перевозчики сокращают или отменяют рейсы, потому что маршрут становится убыточным и опасным. Больше всего это бьет по тем, кто не имеет собственного авто: студентам, пожилым людям, семьям ВПЛ, тем, кто работает или учится в Днепре, но живет в общинах Синельниковщины. И, конечно, по военным, которые по этой дороге с места службы добираются до областного центра.

Раньше проблему частично решала железная дорога, но и здесь ситуация нестабильная. Пригородные поезда на Днепропетровщине не раз меняли маршруты или временно отменяли рейсы из-за факторов безопасности, в частности с направлениями, связанными со станцией Синельниково.

То есть для жителей выходит замкнутый круг: когда дорога разбита, нужен стабильный общественный транспорт. Но автобусы не всегда выдерживают маршрут, а электрички могут исчезать из расписания в любой момент.

Денег на ремонт нет

Ответ на коллективный запрос жителей Синельниковщины по ремонту дороги Р-85 "Днепр - Васильковка - Покровское - Гуляйполе - Пологи - Мелитополь" опубликовал телеграмм-канал "Синельниково". В документе Служба восстановления и развития инфраструктуры в Днепропетровской области отметила: во время военного положения дорожные работы финансируются по приоритетности и только в пределах доказанных бюджетных назначений.

Ответ на обращение жителей Синельниковщины

В ответе на запрос пояснили, что паспорт бюджетной программы и план финансирования на 2026 год еще не были доказаны и утверждены, а значит, финансовый ресурс на выполнение работ в 2026 году неопределен. Поэтому, как отмечает Служба, она не может планировать ремонтные работы вне первоочередных задач и без имеющегося финансового обеспечения.

Фактически жильцы получили отписку, не отвечающую на главный вопрос: когда именно на проблемном участке будет ремонт и в каком объеме.

Проблема шире одной трассы

Проблема не только локальная. На общенациональном уровне глава Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Сергей Сухомлин публично заявлял, что средств на капитальный ремонт дорог в 2026 году не предусмотрено, а финансирование содержания дорог покрывает лишь часть минимальной потребности.

Дорога на Синельниковщину

Что будет с украинскими дорогами, учитывая, что на большинстве из них традиционно снег сошел вместе с асфальтом - догадаться не трудно.

google news "Відомо" в GoogleNews Узнавай новости Днепра первым Подписаться
Главные новости Днепра
Движение заблокировано до августа: в Днепре начали долгожданный ремонт на Калиновой (ФОТО) Вт 14.07.2026, 10:13 В Днепре на Калиновой сбили женщину (ФОТО) Вт 14.07.2026, 09:52 Российский дрон попал в локомотив на Днепропетровщине – поврежден грузовой поезд и обесточена сеть Вт 14.07.2026, 09:14 Трамваи, троллейбусы и десятки автобусов сменили маршруты: в Днепре 14 июля действуют масштабные изменения в движении Вт 14.07.2026, 08:51 Плановые отключения в Днепре: ЦЭК обнародовала список адресов, которые останутся без света 14 июля Вт 14.07.2026, 08:28 Грозы, шквалы и град: синоптики предупреждают о резком изменении погоды на Днепропетровщине 14 июля Вт 14.07.2026, 08:18 Массированная атака дронов на Днепропетровщину: погибли два человека, еще четверо ранены Вт 14.07.2026, 07:45 Обещал освободить из плена: на Днепропетровщине мошенник обманул жену военного более чем на 400 тысяч Пн 13.07.2026, 19:46 Вцепился в лодку и звал на помощь: на Днепропетровщине спасатели вытащили из воды 86-летнего мужчину (ФОТО) Пн 13.07.2026, 19:03 Днепропетровщина 13 июля пережила более 50 вражеских атак: есть погибший и пострадавшие Пн 13.07.2026, 18:43
Особый взгляд
Вадим Денисенко Вадим Денисенко Политолог, медиаменеджер Убить Путина или бесконечная война: почему другие варианты финала Кремля иссякли Николай Лукашук Николай Лукашук Глава Днепропетровского областного совета Война не закончится после боевых действий: к чему готовиться Украине в гибридной фазе Валерий Чалый Валерий Чалый Политик, дипломат, общественный, государственный деятель Слова "война" и "справедливость" сегодня стали главными для Украины Вадим Денисенко Вадим Денисенко Политолог, медиаменеджер Трамп, Китай и тупик Путина: почему реальные мирные переговоры до сих пор очень далеко Виктор Шлинчак Виктор Шлинчак Председатель правления Института мировой политики Российская баллистика на западных чипах: почему выбор между прибылью и безопасностью становится роковым для мира Геннадий Друзенко Геннадий Друзенко Украинский юрист, общественный активист Какая стратегия нужна Украине в спорах с соседями