В прифронтовом районе Днепропетровщины запустили движение по новому временному мосту, возведенному по японской технологии.

Ср 14.01.2026, 10:50 Елена Тонконог
В прифронтовом районе Днепропетровщины запустили движение по новому временному мосту, возведенному по японской технологии.
Фото из открытых источников
В одном из прифронтовых районов Днепропетровской области завершили сооружение и ввели в эксплуатацию временный мостовой переход, выполненный по широко применяемым в Японии технологиям.

Новую конструкцию смонтировали рядом со старым аварийным мостом, движение по которому пришлось полностью ограничить.

Как сообщает компания "Автомагистраль-Юг", новый мост уже открыт для транспорта. Он имеет стратегическое значение, ведь расположен на ключевом эвакуационном направлении, ведущем к одному из крупнейших городов области, регулярно испытывающему вражеские обстрелы.

Решение построить временный переход было принято из-за критического состояния старого сооружения. Чтобы не прерывать транспортное сообщение, рядом обустроили новую металлическую конструкцию, позволяющую безопасно организовать движение гражданского и специального транспорта.

Японская помощь и технологии

В реализации проекта Украине помогла Япония, передав в качестве гуманитарной поддержки комплект металлических элементов для быстрого монтажа моста. В самой Японии подобные сборные конструкции обычно используются как временные переправы при капитальных ремонтах дорог и мостов.

Основными преимуществами такой технологии является оперативность возведения, надежность и возможность адаптации под разную прогону. По словам специалистов, монтаж проходил без осложнений и строго в соответствии с техническими инструкциями. Кроме установки самой конструкции, строители также подготовили заезды и укрепили береговую зону.

Технические характеристики нового моста.

После открытия движения аварийный мост окончательно перекрыли. Временный переход имеет следующие основные характеристики:

  • длина прогона составляет 40 метров, а общая масса конструкции превышает 216 тонн;

  • опоры изготовлены в Украине и опираются на фундаменты из металлических труб диаметром 1,4 метра;

  • несущая часть состоит из 10-метровых соединяемых между собой балок; в поперечном сечении прогон формируют шесть балок;

  • на балках смонтирован металлический настил, выполняющий функцию проезжей части;

  • мост оборудован барьерным ограждением и тротуаром, обеспечивающим безопасное движение транспорта и пешеходов.

google news "Відомо" в GoogleNews Узнавай новости Днепра первым Подписаться
Главные новости Днепра
Над Днепром сойдет редкий парад семи планет Сб 28.02.2026, 17:15 В Кривом Роге готовят масштабное обновление улиц и общественных пространств Сб 28.02.2026, 16:38 В марте стартует проект по доставке лекарств в села Днепропетровщины Сб 28.02.2026, 15:55 Из Днепра в Азербайджан по суше: как изменилась жизнь украинских дальнобойщиков Сб 28.02.2026, 15:00 Дрон упал в нескольких метрах от дома мэра Днепра Сб 28.02.2026, 14:36 Коммунальные расходы днепрянам частично компенсируют: какие льготы будут действовать в 2026 году Сб 28.02.2026, 14:09 Более полутысячи КАБов по области: 87% ударов только за 2025 год Сб 28.02.2026, 13:21 ВСУ опровергли продвижение окупантов на Днепропетровщине Сб 28.02.2026, 12:33 Овощи – главные претенденты на подорожание в марте: какие еще продукты вырастут в цене Сб 28.02.2026, 12:03 В Днепре следователи сообщили о подозрении супругам по факту пыток детей в детском доме семейного типа Сб 28.02.2026, 11:52