Днепропетровщина возглавила антирейтинг нетрезвого вождения в 2025 году

В 2025 году в Украине впервые за последние пять лет зафиксирован спад количества случаев вождения в состоянии опьянения, пишет "Відомо". Однако на фоне общенационального улучшения Днепропетровская область вышла на первое место по количеству составленных протоколов за нетрезвое управление. Об этом свидетельствуют данные Национальной полиции.

По итогам года правоохранители Днепропетровщины оформили 13519 административных материалов по статье 130 КУоАП. Это самый высокий показатель среди всех областей Украины.

В тройку регионов с наибольшим количеством таких нарушений также вошли:

• Харьковская область – 12 095 случаев;

• Одесская область – 11 543 случая.

В целом по стране зафиксировано 138 047 фактов управления транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, что на 8% меньше, чем годом ранее. В некоторых регионах, в частности на Херсонщине и в Черновицкой области, количество таких правонарушений в 8-10 раз ниже, чем на Днепропетровщине.

Уменьшение количества нетрезвых поездок положительно повлияло на ситуацию с дорожно-транспортными происшествиями. В 2025 году количество ДТП с пострадавшими с участием пьяных водителей сократилось примерно на треть.

Однако последствия остаются тяжелыми. За год в Украине произошло 643 аварии с погибшими и травмированными из-за вождения в состоянии опьянения. В этих ДТП погибли 73 человека, еще 857 получили телесные повреждения.

Пока каждая сороковая серьезная авария связана с алкоголем, тогда как в предыдущие годы этот показатель был еще хуже: каждое двадцать пятое ДТП.

Кроме административных штрафов и лишения права управления, правоохранительная система активнее применяет криминальные механизмы воздействия. По информации Генеральной прокуратуры, в 2025 году открыто 1044 уголовных производства по статье 286-1 Уголовного кодекса Украины. Более 59% из них уже направлены в суд.

Несмотря на позитивную динамику на общегосударственном уровне, Днепропетровск остается наиболее проблемным регионом в контексте нетрезвого управления. Эксперты отмечают: высокие цифры – это не просто статистика, а реальная угроза безопасности на дорогах. Изменить ситуацию способна только личная ответственность каждого водителя.