Война Оккупанты могли ударить по дому многодетной семьи под Кривым Рогом баллистикой из КНДР – Reuters
Чт 30.07.2026, 16:44
Криминал На Днепропетровщине депутат райсовета закупил некачественный уголь для училища с убытком в 1,3 млн грн (ФОТО)
Чт 30.07.2026, 13:13
Война Новая угроза для Днепропетровщины: оккупанты впервые применили авиабомбы с задержкой детонации (ВИДЕО)
Чт 30.07.2026, 12:45

Днепряне с нетерпением ждут появления в городе низкопольных трамваев.
Особенно это важно для людей с инвалидностью. Новые трамваи будут иметь низкий уровень пола и раскладные пандусы, что облегчит посадку пассажиров. А в салонах будут места для детских колясок и колесных кресел.
Эта тема сейчас – одна из ключевых в городе. Поскольку горожане много лет возмущались, что такие красавцы производятся именно в Днепре, но едут на экспорт в другие города и за границу.
Вопрос в стоимости, ведь один такой трамвай стоит 1 млн. 689 тысяч евро.
Поэтому город экономит, покупая подержанные вагоны из Лейбцига.
Запуск трамваев нового поколения был анонсирован в Днепре давно, в городе длительное время велись активные работы (и они продолжаются) по подготовке к запуску.
Когда наконец увидим это чудо техники в нашем городе, нам рассказал Иван Васючков - заместитель начальника управления транспорта департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДМР.

-Иван, известна ли хотя бы приблизительная дата старта низкопольных трамваев в Днепре? Какие прогнозы?
- Сейчас первый из пяти трамваев на завершающей стадии изготовления. Корпуса, тележки, двигатели, электроника вагонов готовы. Поставщик уже собирает трамвай. Tatra-YUG обещает передать его КП "Днепровский электротранспорт" в конце декабря 2025 года.
Далее – подготовительные моменты. Трамвай должен пройти обкатку, а водители – стажировку, чтобы овладеть тонкостями управления новым подвижным составом. Планируется, что первый низкопольный трамвай выйдет на маршрут №1 зимой 2026 года.

-Будет ли торжественный запуск низкопольных трамваев или они просто однажды выйдут на маршрут?
-Пока ждем поставки первого трамвая от производителя, детали по запуску будут известны позже.
-Расскажите подробнее, сколько в общей сложности вагонов планируют пустить по городу. И сколько новых трамваев поедет по Днепру сначала?
-Производитель будет передавать подвижной состав городу по мере его изготовления. В целом договор подписан на поставку 5-ти трехсекционных низкопольных трамваев.
Сначала пока только один вагон выйдет на маршрут после завершения сборки и выполнения необходимых подготовительных процедур.
- Полностью ли уже готовы рельсы для запуска низкопольных трамваев?
-В Днепре в рамках флагманского проекта "Движение без барьеров" на протяжении 2025 года выполнили капитальные ремонты пути по маршруту трамвая №1 – всего 2,8 км.
В частности, отремонтировали трамвайные переезды на 6 перекрестках:
а) по классической технологии с использованием железобетонных плит:
– просп. Дмитрия Яворницкого и ул. Василия Чапленко;
– просп. Дмитрия Яворницкого и просп. Науки;
– просп. Дмитрия Яворницкого и ул. Мостовая;
- пересечение просп. Дмитрия Яворницкого и ул. Привокзальная;
- пересечение просп. Дмитрия Яворницкого и ул. Пастера;
б) по бесшпальной технологии с использованием железобетонных плит:
- пересечение просп. Дмитрия Яворницкого, ул. Короленко и ул. Владимира Мономаха.
Также работы провели на прямых участках на просп. Дмитрия Яворницкого:
– ул. Привокзальная на ул. Степана Бандеры;
– от ул. Степана Бандеры до остановки "ул. Павла Скоропадского"
– от ул. Михаила Грушевского на ул. Сечевых Стрельцов.
Самые масштабные работы велись на участке ул. Короленко – ул. Владимира Мономаха – ул. Центральная – ул. Вячеслав Липинский. Здесь выполнен капитальный ремонт пути, установлены новые опоры контактной сети, восстановлено мощение пешеходной зоны, устроено современное освещение, построена новая инклюзивная посадочная платформа.
Теперь работы на завершающей стадии, их должны закончить уже в середине декабря.
-Не будет ли больше приостанавливаться движение трамваев №1 из-за ремонта?
-Пока ремонтов, предусматривающих длительную остановку движения по трамвайному маршруту №1 - не планируется. Обо всех изменениях в движении общественного транспорта сообщаем на наших официальных ресурсах (на сайте горсовета и в соцсетях департамента транспорта и транспортной инфраструктуры).

Итак, если мимо вас проедет такой трамвай-красавец и не остановится, знайте – это хороший знак! Ведь сначала будет обкатка. И скоро мы сможем протестировать трамваи будущего, заплатив всего 10 гривен за проезд.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
Двое погибших, трое раненых: в ночь на 31 июля враг атаковал четыре района области (ФОТО)
Пт 31.07.2026, 07:54
Война Трое погибших, 10 раненых и более 50 атак: враг массированно ударил по шести районам Днепропетровщины (ФОТО)
Чт 30.07.2026, 19:08
Война Удар УАБами по Павлограду: есть жертва, горят квартиры в многоэтажке (ФОТО)
Чт 30.07.2026, 16:54
Война Оккупанты могли ударить по дому многодетной семьи под Кривым Рогом баллистикой из КНДР – Reuters
Чт 30.07.2026, 16:44
Война В Днепре 31 июля объявили День траура по погибшим в результате удара по Радушному
Чт 30.07.2026, 14:58
Актуально Миллионы на закрытые пляжи: купаться до сих пор нельзя
Чт 30.07.2026, 09:00
Интервью Юлия Зубченко: "Новые окна во второй раз разлетелись от взрыва"
Вт 28.07.2026, 09:00
Актуально "Папины цвета": в Днепре снимают фильм о ветеране, которого вернула к жизни дочь
Чт 23.07.2026, 19:00
Интервью Василий Ярощук: "Спортсмены стремились поддержать ВСУ, создав патриотический символ в Днепре"
Вт 14.07.2026, 10:53
Интервью Валерий Гарагуц: "Решил больше не ждать и начал осуществлять свои мечты"
Вс 12.07.2026, 09:14
Интервью Виктор Гунькин: "Жена для меня – на первом месте, не могу оставить ее одну хоть на миг"
Сб 11.07.2026, 14:15
Актуально История как немедицинская реабилитация: десантники Сичеславской бригады – в поисках корней идентичности (ФОТО, ВИДЕО)
Пн 06.07.2026, 19:32
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
Стратегия одного удара: почему ВСУ уничтожают именно Wildberries, а не распыляют силы
Виктор Ягун
Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель
Война технологий и бюрократии: почему время стало главным дефицитом Украины
Виктор Шлинчак
Председатель правления Института мировой политики
Послы или просто "логисты"? Что действительно мешает украинской дипломатии
Борислав Береза
Депутат Верховной Рады Украины VIII созыва
От Шпицбергена до Нарвы: 5 возможных сценариев нападения России на страны НАТО
Валерий Пекар
Предприниматель, преподаватель бизнес-школ
Иллюзия безопасности: почему российское общество добровольно отказалось от реальности
Драпатый Михаил Васильевич
Главнокомандующий Вооруженными силами Украины
Краснов Загид Геннадиевич
Предприниматель, политик, общественный деятель и лидер партии и одноименной общественной организации «Общественная сила»
Тищенко Николай Николаевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва
Каминский Иван Николаевич
Поселковый председатель Слобожанского поселкового совета