Криминал Резонансное убийство у банкомата в центре Днепра: 14-летний нападавшого направили на принудительное лечение
Вт 28.04.2026, 13:12
События В Днепре мужчина получил ожоги во время пожара в дачном доме (ФОТО)
Вт 28.04.2026, 12:49
Криминал Забила до смерти 10-летнюю падчерицу: в Никополе будут судить мачеху-палача
Вт 28.04.2026, 12:18

Мировые нефтяные рынки снова лихорадит, а украинские заправки почти каждый день переписывают ценники. За последние недели бензин и дизель подорожали на несколько гривен за литр, а на некоторых АЗС цена уже приближается до 80 гривен.
Что происходит на топливном рынке, сколько сейчас платят водители в Днепре, какие прогнозы дают эксперты и повлияет ли кризис на работу городского транспорта, выясняла журналистка "Відомо".

Напряжение на Ближнем Востоке и новый скачок цен на нефть
Подорожание горючего в Украине напрямую связано с ситуацией на мировых рынках. В начале марта цены на нефть резко пошли вверх из-за обострения конфликта на Ближнем Востоке и риска перебоев со снабжением энергоносителей.
На этом фоне биржевые котировки превысили 100 долларов за баррель, а дизельное топливо на европейских рынках подорожало на сотни долларов за тонну. Европейские автозаправочные станции отреагировали почти мгновенно.
Украинский рынок традиционно реагирует с задержкой в несколько недель, однако рост цен все равно ощутим.
Украинские заправки стремительно переписывают ценники
Начиная с первых чисел марта, сети АЗС в Украине начали постепенно поднимать цены. В некоторых случаях бензин и дизель дорожали на 4–5 гривен за литр буквально за несколько дней.
По состоянию на середину марта средние цены на топливо в Украине выглядят примерно так:
А-92: 67-68 грн/л
А-95: 69-70 грн/л
А-95+: 73-74 грн/л
Дизельное топливо: 72–75 грн/л
Автогаз: 41-44 грн/л
Аналитики объясняют, что украинский рынок практически полностью зависит от импортных нефтепродуктов. Поэтому любые колебания цен на мировых биржах отражаются на стоимости горючего на украинских АЗС.
Днепр: бензин уже по 70–80 гривен
В Днепре ситуация в целом отвечает общеукраинской тенденции.
На крупных сетевых заправках бензин А-95 продают примерно по 70–72 гривны за литр, а премиальные марки могут стоить до 78–80 гривен.
Дизельное горючее на большинстве станций держится на уровне 73–76 гривен за литр, а автогаз стоит примерно 41–43 гривны.
При этом на некоторых АЗС цены меняются очень быстро – иногда за ночь на несколько гривен.
.jpg)

Что говорят на заправках
Сотрудники АЗС подтверждают, что ситуация на топливном рынке сейчас нестабильна.
Оператор одной из заправок в Днепре Александр рассказывает, что в последние месяцы их бензин подорожал примерно на 10 гривен за литр.
– За февраль-март цена поднялась где-то на десять гривен. Но причины нам не объясняют – ценовую политику определяет руководство сети, – говорит работник.

Работник другой сети АЗС Ярослав добавляет, что сейчас цены могут меняться даже несколько раз в течение суток.
– Цены постоянно меняются, бывает, что за день несколько раз. Раньше газ был примерно по 30 гривен за литр, сейчас уже около 40. Люди спрашивают, будет ли дешевле, но пока говорят, что падение цен не ожидается, - говорит он.
.jpg)
Водители считают каждый километр
Для многих днепровских водителей новые цены стали серьезным ударом по бюджету.
Олег, работает более 15 лет в службе такси
Расходы на горючее значительно возросли. Раньше заправлялся 95-м бензином по 58 гривен, а сейчас уже по 74. Поэтому больше езжу на газе. Тем, у кого машина только на бензине, сейчас гораздо сложнее. Также водители такси вынуждены более тщательно выбирать заказ. Из поездки в 250 гривен примерно 50 забирает агрегатор. Если отнять горючее, то водителю почти ничего не остается. А есть еще затраты на ремонт авто. С нашими дорогами мы ремонтируемся практически еженедельно. На сегодняшний день таксисты, и я в том числе, стараются не брать заказ, где расчет меньше 25 грн/км. Также стараюсь не ездить туда, где совсем разбита дорога, чтобы в очередной раз не тратиться на ремонт. На межгород также сейчас не езжу. Раньше считалось по 30 грн/км, что в принципе нормально, потому что возвращаться приходится без заказа. Сейчас за такие деньги вообще нет смысла ехать.
Марина, водит автомобиль 9 лет
Ежедневные расходы на горючее стали значительно больше. Если живешь на одном берегу Днепра, а работаешь на другом, то в день нужно около тысячи гривен на бензин. Иногда кажется, что дешевле ходить пешком.
Алла, водитель с 20-летним стажем
Буквально несколько дней назад я заправила полный бак – тогда это было 69.99 гривен за литр. И как-то так получилось, что машиной с тех пор не пользовалась, не было нужды. А теперь, когда еще больше выросли цены на 95-й бензин, я буду очень экономить. Пока без надобности не езжу, на работу добираюсь общественным транспортом.
Виктор, водит авто 25 лет
Очень бьют по карману цены на горючее. Но я вынужден ездить, потому что нужно возить детей на занятия, а сам работаю далеко, что другим транспортом трудно добраться. Приходится экономить на продуктах и отказывать себе в другом, чтобы была возможность ездить на автомобиле.
Сергей, водитель с более чем 30-летним стажем
Начал реже пользоваться автомобилем. Уже несколько дней езжу на работу общественным транспортом. Есть ощущение, что бензин еще может подорожать, потому приходится экономить. Планирую купить электроскутер.
Подорожает ли проезд в общественном транспорте
Водитель городского автобуса Виталий рассказывает, что пока никаких указаний по изменению стоимости проезда они не получали.
.jpg)
Другой водитель, Дмитрий, добавляет, что его автобус работает на газе, поэтому подорожание горючего ощущается меньше, хотя расходы все равно выросли.

Изменения в Днепре будут
Заместитель начальника управления транспорта департамента транспорта и транспортной инфраструктуры ДГС Иван Васючков рассказал журналистке "Відомо", что не исключены возможные изменения тарифа в общественном транспорте.

-Иван, какие меры предпринимаются для оптимизации работы транспорта Днепра в условиях роста цен на горючее? Не сокращали ли количество автобусов на городских маршрутах?
-Ситуация сейчас критическая, потому что стоимость горючего увеличилась почти на 35%, поэтому выход подвижного состава в полном объеме невозможен. Поэтому частично была оптимизирована работа транспорта: несколько увеличены интервалы в межпиковое время, на некоторых маршрутах произошло незначительное уменьшение количества автобусов – всего на 20 единиц за последние 2 недели.
-Не планируется ли в ближайшее время повышение стоимости проезда?
-Сейчас этот вопрос рассматривается. Перевозчики предоставляют все документы и расчеты по изменению тарифа, но они нуждаются в обработке. К тому же, пока нет понимания, в каких пределах стабилизируется цена горючего, поэтому трудно сказать, какая цена должна быть расчетной. Например, в начале прошлой недели цена горючего составляла около 62 грн, сейчас она составляет 70-75 грн и продолжает расти.
.jpg)
Мнение эксперта
Экономический эксперт из Днепра Михаил Крапивко объясняет, что ключевым фактором подорожания горючего является ситуация на мировых нефтяных рынках.
-Важную роль играет стратегический морской пролив на Ближнем Востоке, по которому транспортируется значительная часть нефти. Из-за информации о возможной блокировке на рынке появились опасения по поводу нехватки сырой нефти, и котировки начали расти. Украина очень чувствительно реагирует на такие изменения, поскольку во многом зависит от импорта горючего. Большинство нефтеперерабатывающих заводов в стране не работают, поэтому мы закупаем топливо в Европе. Кроме того, в последнее время участились ракетные и дроновые удары по регионам, где ведется добыча нефти и газа, – объясняет он.
Эксперт отмечает: единственным фактором, который может повлиять на удешевление горючего, может стать восстановление безопасного судоходства через стратегический пролив.
- Страны НАТО заявляют, что с начала апреля могут начать разминирование и конвоирование судов. Если коридор для транспортировки нефти будет открыт, это может стабилизировать рынок и частично снизить цены, – говорит Михаил Крапивко.
.jpg)
Какими могут быть цены в ближайшее время
По словам экспертов, дефицита горючего в Украине пока не ожидается. Однако цены могут оставаться нестабильными еще некоторое время.
Если мировые котировки нефти будут оставаться высокими, бензин может приблизиться к 75–80 гривнам за литр или даже превысить эту отметку. В то же время, стабилизация ситуации на мировых рынках может замедлить рост.

А пока мы ждем стабильности, водителям приходится приспосабливаться к новым реалиям – экономить горючее, переходить на газ, чаще пользоваться общественным транспортом, отказываться от поездок и путешествий.
И пока нет никаких гарантий, что уже завтра цены на топливо не подскочат еще на несколько гривен.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
Продлили действие военного положения и мобилизацию в Украине: новая дата
Вт 28.04.2026, 16:28
Жизнь города Стало известно, что в результате утренней атаки на Кривой Рог погиб работник "АрселорМиттал"
Вт 28.04.2026, 14:51
Война "Шахедная" атака на Кривой Рог 28 апреля: количество пострадавших выросло
Вт 28.04.2026, 09:47
Война Утро 28 апреля в Кривом Роге началось с атаки БпЛА: есть погибший и раненый
Вт 28.04.2026, 08:41
Война Ночью 28 апреля от вражеских ударов содрогались Никопольщина и Криворожье: пострадал мужчина
Вт 28.04.2026, 07:42
Актуально Дресс-код мэров: чего не хватает Филатову и Вилкулу
Пн 27.04.2026, 18:40
Интервью История под ударом: враг разрушил еще четыре аутентичных здания в Днепре (ФОТО)
Сб 18.04.2026, 17:10
Актуально Цена последнего уважения: почему погребение воинов превращается в испытания для живых
Вт 14.04.2026, 10:57
Интервью Не фотозона, а месседж: в Днепре появился мурал со смыслом Пасхи (ФОТО)
Вс 12.04.2026, 10:00
Актуально Мусор на миллионы: в Днепре снова ищут уборщика, пока город утопает в отходах (ФОТО)
Чт 09.04.2026, 15:26
Актуально Женские купе по-украински: как они выглядят и почему пользуются спросом (ФОТО, ВИДЕО)
Ср 08.04.2026, 15:02
Актуально От бюджетных до luxury: насколько подорожали паски в Днепре в 2026 году (ФОТО, ВИДЕО)
Пт 03.04.2026, 20:05
Юрий Чевордов
Политический эксперт и эксперт по политическим стратегиям и комуникациям
Украденный праздник: как СССР присвоил американский День труда и почему дата здесь ни при чем
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
Математика дефицита: почему российский "конвейер контрактников" начал давать сбои
Виктор Ягун
Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель
Глобальный шторм и украинские дроны: как Ближний Восток и ИИ меняют логику нашей обороны
Николай Лукашук
Глава Днепропетровского областного совета
ЕС "на минималках": почему ассоциированное членство – это ловушка для восстановления Украины
Владимир Фесенко
Украинский политолог
Болгарское дежавю: Почему выборы в Софии – это зеркало для украинских политических иллюзий
Виктор Шлинчак
Председатель правления Института мировой политики
Между правом на защиту и монополией на силу: почему легализация оружия не панацея от расстрелов
Демченко Сергей Алексеевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)
Захарченко Владимир Васильевич
Народный депутат Верховной Рады IX созыва (Слуга народа)
Поплавский Михаил Михайлович
Экспрезидент Киевского университета культуры и искусств, народный депутат Верховной Рады Украины IV, VII и VIII созывов
Чиркова Елена Васильевна
Депутат Днепропетровского областного совета VIII созыва, член комиссии по вопросам социально-экономического развития, бюджета и финансов