В Днепре на заезде на Центральный мост образовалась огромная пробка (ФОТО)

Утром в четверг, 11 июня, в Днепре на заезде на Центральный мост в направлении правого берега города образовалась большая пробка. Причина – автомобиль на аварийной сигнализации.

Об этом сообщают городские Telegram-каналы, передает "Відомо".

В комментариях очевидцы указывают, что в правом ряду автомобиль Volkswagen остановился из-за технической неисправности и стоит с включенной аварийной световой сигнализацией.

Также наблюдается пробка на Запорожском шоссе в направлении гипермаркета "Эпицентр".

Движение затруднено. Учитывайте это при планировании маршрута.

Справка "Відомо"

Центральный (Новый) мост является главной и загруженной транспортной артерией Днепра, соединяющей левый и правый берега города. Регулярное образование пробок на этой локации, особенно в утренние и вечерние часы пик, обусловлено несколькими техническими и географическими факторами.

1. Эффект "бутылочного горла" на правом берегу. Если Слобожанский проспект и сам мост обладают высокой пропускной способностью, то съезды с него на правом берегу упираются в сложные перекрестки, светофоры и сравнительно узкие центральные улицы (Харьковскую, Липинского, Князя Владимира Великого). Транспортный поток просто не успевает вовремя рассасываться.

2. Сверхкритический трафик. Мост является основным транзитным путем для жителей огромных спальных районов левобережья (АНД и Индустриального), а также транзитного транспорта с северного направления. В часы пик тысячи автомобилей одновременно пытаются пересечь реку.

3. Любое ДТП становится критическим. На мосту нет зоны для аварийной остановки или возможности объезда. Даже незначительное столкновение двух автомобилей (так называемые "догонялки") мгновенно блокирует одну или две полосы движения, что в считанные минуты парализует весь мост и подходы к нему.

4. Полосы для общественного транспорта. Наличие выделенных полос для автобусов и троллейбусов плюс для пассажиров, но это сужает пространство для частных автомобилей. Попытки водителей хаотично перестраиваться из ряда в ряд лишь усложняют движение.

5. Чувствительность к погоде. Из-за особенностей покрытия и открытого пространства, любые осадки (дождь, снег, гололед или сильный туман) заставляют водителей резко снижать скорость и увеличивать дистанцию. Это автоматически уменьшает пропускную способность переправы на 30–40%.

Напомним, 10 июня в Днепре на янтарный водитель Skoda влетел в забор частного дома (ФОТО).