
В Днепре автоперевозчики обратились к городским властям с просьбой повысить стоимость проезда в автобусах до 20 гривен во избежание транспортного коллапса зимой. Этот вопрос обсуждался на совещании с автомобильными предприятиями, обслуживающими городские маршруты, в контексте обсуждения подготовки к осенне-зимнему периоду. Об этом сообщает "Відомо" со ссылкой на Департамент транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета.
Отмечается, что на совещании обсуждался кадровый кризис, техническое состояние автобусов и готовность к возможным блекаутам.
В Департаменте транспорта и транспортной инфраструктуры сообщили, что уровень готовности автопредприятий к зиме составляет всего 65%.
"Причина – нехватка средств на закупку зимней резины, аккумуляторов и других материалов, необходимых для безопасной работы транспорта в холодный период.", – говорится в сообщении Департамента.
Отсутствие зимней резины и необходимых составляющих для обслуживания зимой может вызвать существенное уменьшение количества автобусов, лестницы из маршрутов из-за поломки автобусов и большие интервалы на маршрутах.
Ситуацию усугубляет кадровый кризис: с начала года количество работников на предприятиях сократилось более чем на 17%. Это повлияло на ежедневный выпуск автобусов: если в январе на маршруты выходило около 650 единиц транспорта, то сейчас – чуть более 550. Из-за этого увеличиваются интервалы движения.
"Единственное, на чем сейчас мы можем сэкономить – зарплата водителя. У нас нет возможности купить дешевле топлива или запчасти, цена на которые растет каждую неделю. Потому водители и отказываются работать на городских маршрутах. Пару месяцев такой динамики и на некоторых маршрутах останется по паре автобусов", – жалуются автоперевозчики.
Средний возраст водителей постоянно растет – с 43 лет в 2022 году до 56 лет сейчас.
Одной из главных причин кадрового кризиса является низкий уровень зарплаты, существенно уступающий доходам в смежных сферах – например, грузовых или почтовых перевозках.
Дополнительные сложности создает нехватка средств для подготовки предприятий к возможным перебоям электроснабжения – это может осложнить проведение технических работ и ремонтов.
Чтобы стабилизировать ситуацию, автопредприятия предлагают повысить тариф до 20 гривен – предельно разрешенную стоимость проезда. С начала октября в Департамент уже поступило официальное обращение от перевозчиков.
"Мы понимаем, что вопрос тарифа всегда чувствителен. Но сейчас стоит задача сохранить стабильную работу общественного транспорта зимой. Без обновления материальной базы и решения кадровой проблемы это будет крайне сложно", – отметили в Департаменте транспорта.
В настоящее время специалисты департамента анализируют полученные данные и готовят предложения по дальнейшим решениям.
Напомним, недавно мы сообщали, что в Вольногорске вырастет стоимость популярной маршрутки.
Ранее мы сообщали, что в Никополе возросла стоимость проезда в маршрутках.
"Відомо" в GoogleNews
Узнавай новости Днепра первым
Подписаться
Война
Враг более 50 раз атаковал Днепропетровщину: зафиксировано разрушение в четырех районах
Ср 21.10.2026, 18:45
Война Более 500 километров дорог на Днепропетровщине защитили антидроновыми сетками
Ср 21.10.2026, 14:45
Война Ночные удары по Днепропетровщине: ранен человек, повреждено общежитие, дома и инфраструктура (ФОТО)
Ср 21.10.2026, 07:52
Война Двое погибших и семеро пострадавших: враг почти 70 раз атаковал Днепропетровщину 20 октября
Вт 20.10.2026, 18:43
Война Два человека погибли в результате вражеского удара по складам в пригороде Днепра
Вт 20.10.2026, 14:25
Интервью "Жене немного соврал – сказал, что пришла повестка": история ветерана 93-й бригады Николая Чепурного
Пт 16.10.2026, 20:12
Актуально Квартирные аферы в Днепре: число дел выросло более чем вдвое
Чт 15.10.2026, 11:50
Актуально Голос сквозь бетон и колючую проволоку: в Днепре и Каменском презентовали книгу Алексея Анули "Jingle BellZ"
Пн 12.10.2026, 18:00
Интервью "Если остался жив - будущее обязательно есть": ветеран Владимир Котенко о войне, длительном восстановлении и новых победах
Пт 09.10.2026, 09:30
Интервью Не вымышленные истории, а пережитые драмы: в Днепре презентовали доку-перформанс с участием ветеранов "Стійкі. Нескорені. Дніпро"
Ср 07.10.2026, 17:58
Актуально Аптекари советуют делать запасы и искать аналоги: что происходит на фармрынке Днепра и Кривого Рога (ФОТО)
Чт 01.10.2026, 10:33
Интервью История о фениксе, возродившемся после ранения: в Днепре состоялась премьера документального фильма "Татові кольори"
Ср 30.09.2026, 16:25
Валерий Чалый
Политик, дипломат, общественный, государственный деятель
Игра в "а если бы": почему сценарии падения Украины ведут к катастрофе для всего Запада
Виктор Шлинчак
Председатель правления Института мировой политики
"Европа как Украина в 2021 году": почему Западу пора проснуться от иллюзий и чем грозит популизм
Виктор Ягун
Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель
Война на истощение и виражи политики США: где находится Украина в октябре 2026 года
Николай Лукашук
Глава Днепропетровского областного совета
Заморозка "адских санкций" и игра Трампа: почему США изменили позицию по отношению к России и что это значит для Украины
Виталий Портников
Украинский журналист, публицист, писатель, телеведущий
Ультиматум из-за российского дизеля: как соглашение Трампа с Путиным спровоцировало глубочайший кризис между США и Украиной
Вадим Денисенко
Политолог, медиаменеджер
Игра ва-банк до 3 ноября: почему Трамп ставит на капитуляцию Украины и чем ответит Киев
Здесенко Андрей Валерьевич
Украинский бизнесмен, директор корпорации "Биосфера", соучредитель сети ресторанов Vapiano
Шефир Сергей Нахманович
Украинский государственный деятель, медиапродюсер, сценарист, соучредитель «Студии Квартал-95» и бывший первый помощник президента Украины Владимир Зеленский (2019–2024)
Драпатый Михаил Васильевич
Главнокомандующий Вооруженными силами Украины
Краснов Загид Геннадиевич
Предприниматель, политик, общественный деятель и лидер партии и одноименной общественной организации «Общественная сила»