В Днепре произвели три новых трамвая для Одессы

Вт 04.02.2025, 13:58 Оксана Короленко
В Днепре произвели три новых трамвая для Одессы
Фото: suspilne.media/odesa
Новые трамваи, произведенные в Днепре, получит Одесса до конца марта

До конца марта 2025 года Одесса получит три новых низкопольных трамвая производства "Татра-Юг". Это предприятие уже около 20 лет производит в Днепре новые трамваи. Об этом сообщает "Відомо" со ссылкой на Gorod.dp.ua.

Как известно, произведенные в Днепре трамваи уже были поставлены в несколько городов Украины, за исключением самого Днепра. В 2024 году Одесса была одним из двух городов Украины, где смогли позволить себе купить новые вагоны. Вторым был Львов.

Еще три трамвая прибудут в Одессу до конца марта.

Транспорт будет длиной 26 метров и состоит из трех секций. Вагон и кабина водителя оснащены системами кондиционирования воздуха, Wi-Fi, видеонаблюдением. Один трамвай может перевозить до 300 человек и имеет 71 место для сидения. Тележки с двухступенчатым подвешиванием обеспечивают плавное движение даже на сложных участках колеи.

Поступившие трамваи закуплены по кредиту Европейского инвестиционного банка в рамках проекта "Городской общественный транспорт Украины". Всего город закупил 13 трамваев за 20 миллионов евро.

Отметим, ООО "Татра-Юг" – украинский производитель трамвайных вагонов, локализация производства которых достигает 95%.

Компания производит трамвайные вагоны с 1993 года, при этом являясь идейными последователями чешской компании ЧКД "Татра", выпускавшей трамваи с 1927 года. Производство владеет международными сертификатами качества ISO 9001. Трамваи компании "Татра-Юг" эксплуатируются в 22 городах Украины.

Производство трамвайных вагонов организовано на базе предприятия "Южмаш" – крупнейшего в мире завода по производству космических ракет.

Напомним, в ноябре Германия передала новые автомобили спецслужбам Днепропетровской области.

google news "Відомо" в GoogleNews Узнавай новости Днепра первым Подписаться
Главные новости Днепра
В Днепре волонтеры выходили и выпустили на свободу енотовидных собак (ВИДЕО) Чт 27.08.2026, 17:45 Превышение массы более чем на 28%: на Днепропетровщине остановили перегруженную фуру с древесиной Чт 27.08.2026, 17:15 Дважды пострадал от ударов РФ: в Днепре восстанавливают поврежденный дом по улице Макарова Чт 27.08.2026, 16:45 В Каменском задержан семейный врач, который за 2 тысячи долларов обещал оформить фиктивную инвалидность Чт 27.08.2026, 16:15 Вода вместо газа: в Каменском самовольная установка колонки привела к аварийной ситуации (ВИДЕО) Чт 27.08.2026, 15:45 Отключение воды в Днепре 27 августа: где прекращено водоснабжение и где уже завершен ремонт Чт 27.08.2026, 15:15 Состояние стабилизировали, угрозы жизни нет: в Днепре прооперировали 10-летнюю девочку, пострадавшую от взрыва в Песчанке Чт 27.08.2026, 14:45 "Планировала сделать торт на 14-летие сына": в Кривом Роге во время атаки по ТРЦ погибла кассирша магазина Чт 27.08.2026, 14:15 Пятеро раненых в результате удара по центру Никополя: двое пострадавших в тяжелом состоянии (ФОТО) Чт 27.08.2026, 13:55 Людей постепенно пускают в дома: в Песчанской общине продолжается ликвидация последствий после взрыва Чт 27.08.2026, 13:45
Особый взгляд
Владимир Фесенко Владимир Фесенко Украинский политолог Демократия под огнем: почему предложение Федорова вызвало шторм в обществе Марина Данилюк-Ярмолаева Марина Данилюк-Ярмолаева Журналистка Мундир как индульгенция: как поручители Мудрой уничтожают доверие к волонтерскому собранию Виталий Портников Виталий Портников Украинский журналист, публицист, писатель, телеведущий Узурпация полномочий или слабость Рады: кто ответственен за деградацию институтов власти Валерий Пекар Валерий Пекар Предприниматель, преподаватель бизнес-школ Детское и взрослое мышление в политике: почему поиск "мессии" всегда приводит к разочарованию Виктор Ягун Виктор Ягун Генерал-майор запаса СБУ, бывший заместитель председателя СБУ, общественный деятель Не просто вторжение. Какую Украину Россия планировала создать после захвата Киева Вадим Денисенко Вадим Денисенко Политолог, медиаменеджер Плюс 35% налогов в разгар кризиса: как правительство планирует вытеснить последнее из украинского бизнеса