В Днепре произвели три новых трамвая для Одессы

Вт 04.02.2025, 13:58 Оксана Короленко
В Днепре произвели три новых трамвая для Одессы
Фото: suspilne.media/odesa
Новые трамваи, произведенные в Днепре, получит Одесса до конца марта

До конца марта 2025 года Одесса получит три новых низкопольных трамвая производства "Татра-Юг". Это предприятие уже около 20 лет производит в Днепре новые трамваи. Об этом сообщает "Відомо" со ссылкой на Gorod.dp.ua.

Как известно, произведенные в Днепре трамваи уже были поставлены в несколько городов Украины, за исключением самого Днепра. В 2024 году Одесса была одним из двух городов Украины, где смогли позволить себе купить новые вагоны. Вторым был Львов.

Еще три трамвая прибудут в Одессу до конца марта.

Транспорт будет длиной 26 метров и состоит из трех секций. Вагон и кабина водителя оснащены системами кондиционирования воздуха, Wi-Fi, видеонаблюдением. Один трамвай может перевозить до 300 человек и имеет 71 место для сидения. Тележки с двухступенчатым подвешиванием обеспечивают плавное движение даже на сложных участках колеи.

Поступившие трамваи закуплены по кредиту Европейского инвестиционного банка в рамках проекта "Городской общественный транспорт Украины". Всего город закупил 13 трамваев за 20 миллионов евро.

Отметим, ООО "Татра-Юг" – украинский производитель трамвайных вагонов, локализация производства которых достигает 95%.

Компания производит трамвайные вагоны с 1993 года, при этом являясь идейными последователями чешской компании ЧКД "Татра", выпускавшей трамваи с 1927 года. Производство владеет международными сертификатами качества ISO 9001. Трамваи компании "Татра-Юг" эксплуатируются в 22 городах Украины.

Производство трамвайных вагонов организовано на базе предприятия "Южмаш" – крупнейшего в мире завода по производству космических ракет.

Напомним, в ноябре Германия передала новые автомобили спецслужбам Днепропетровской области.

google news "Відомо" в GoogleNews Узнавай новости Днепра первым Подписаться
Главные новости Днепра
Жителей Зеленодольской общины предостерегают от опасности аккумуляторов вражеских БпЛА Вс 09.08.2026, 13:25 Форма для хайпа: на Днепропетровщине подросток снимал контент для соцсетей в полицейской форме Вс 09.08.2026, 12:45 Почти 9 часов ожидания: ряд поездов в/из Днепра курсирует с критическими задержками (ФОТО) Вс 09.08.2026, 12:02 Жизнь побеждает: в Днепре за сутки 8 августа родилось 12 малышей Вс 09.08.2026, 11:55 "Лепестки", части БпЛА и минометные мины: в Криворожском районе обнаружили сразу 11 взрывоопасных предметов Вс 09.08.2026, 11:23 Ссора из-за света фар переросла в побоище: в Каменском байкеры жестоко избили мужчину и женщину (ВИДЕО) Вс 09.08.2026, 10:45 Численные изменения в расписании: как в Днепре 9 августа будет курсировать общественный транспорт Вс 09.08.2026, 10:03 Ночью 9 августа оккупанты атаковали три района Днепропетровщины: пострадали 11 человек Вс 09.08.2026, 09:35 Дождь и гроза: какой будет погода в Днепре и области 9 августа Вс 09.08.2026, 09:14 В Днепре, в самом центре, расширяется провал: яма уже заняла полосу движения Сб 08.08.2026, 19:15
Особый взгляд
Вадим Денисенко Вадим Денисенко Политолог, медиаменеджер Украина вступила в чрезвычайное экономическое положение. Есть ли свет в конце туннеля? Виктор Шлинчак Виктор Шлинчак Председатель правления Института мировой политики Кому грозит феномен Федорова: почему проиграют не "ЄС" и "Батьківщина", а проправительственный лагерь Руслан Кухарчук Руслан Кухарчук Журналист, медиа-менеджер, общественный деятель, проповедник Прощай, НАТО: почему курса на Альянс не существует в реальности и чем его заменить Владимир Фесенко Владимир Фесенко Украинский политолог Почему Трамп снова изменил свое отношение к Украине? Николай Лукашук Николай Лукашук Глава Днепропетровского областного совета Война закончится через 3 месяца? Что на самом деле означают "100 дней" Туска и к чему готовиться Вадим Денисенко Вадим Денисенко Политолог, медиаменеджер Стратегия одного удара: почему ВСУ уничтожают именно Wildberries, а не распыляют силы