Строительство метро в Днепре: в ЕБРР сообщили о консультациях по поиску новых подрядчиков

Ср 29.05.2024, 07:51 Олег Тихолиз
Строительство метро в Днепре: в ЕБРР сообщили о консультациях по поиску новых подрядчиков
Фото: "Відомо"
Несмотря на войну, метрополитен в Днепре ищет пути окончания строительства новых станций

Днепровский метрополитен проведет рыночные консультации с потенциальными подрядчиками по достройке 4 км линий подземки с 3 станциями. Соответствующая информация появилась на сайте Европейского банка реконструкции и развития, передает "Відомо" со ссылкой на ЦТС .

"В сотрудничестве с ЕБРР Днепровский метрополитен проведет рыночные консультации с потенциальными подрядчиками по разработке оптимальной стратегии закупки. Банк организует и проводит мероприятие. Основная цель мероприятия – проверить риск-аппетит рынка в контексте текущей ситуации в Украине и дать возможность компаниям, потенциально заинтересованным в участии в новом тендере, предоставить отзыв и выразить свои опасения", – говорится в сообщении.

Отмечается, что в банке ищут возможности расширения финансирования достройки метрополитена. Этот процесс в настоящее время остановился. Заявки по заинтересованности участия в проекте подрядчики должны подать не позднее 21 июня 2024 года.

Ситуация с метрополитеном в Днепре – отдельная история. Самая короткая ветвь в мире – так его характеризуют. В 2017 году началась активная достройка линии еще на 4 станции. Конечный срок открытия откладывался до 2024 года. Но война не просто остановила процесс достройки, а почти свела его насмарку. Отвечавшая за строительство турецкая компания Limak в первый же день войны вывезла своих работников, не обеспечив участкам, где продолжалось строительство, даже надлежащий уровень консервации.

google news "Відомо" в GoogleNews Узнавай новости Днепра первым Подписаться
Главные новости Днепра
Философия узелка: как история и этнография переплетаются в обычной кукле-мотанке Сб 05.09.2026, 19:45 Поезд и автобус в одном хабе: ж/д вокзалы в Днепре и других городах официально интегрировали с автостанциями Сб 05.09.2026, 19:15 Один человек погиб, шесть ранены: РФ более 10 раз атаковала Днепропетровщину Сб 05.09.2026, 18:45 Более 10 тысяч домашних пирожков: жители днепровского социального общежития готовят выпечку для военных Сб 05.09.2026, 18:15 В Кривом Роге мужчина заставил 13-летнего подростка стать на колени из-за самоката (ВИДЕО) Сб 05.09.2026, 17:45 Смертельное ДТП в Павлоградском районе: водитель спровоцировал аварию с гибелью 17-летнего юноши и скрылся с места происшествия (ФОТО) Сб 05.09.2026, 17:15 В Каменском разыскивают 17-летнего парня: юноша не выходит на связь около семи месяцев (ФОТО) Сб 05.09.2026, 16:45 Смертельный конфликт в Желтых Водах: полиция задержала рецидивиста за жестокое избиение пенсионерки Сб 05.09.2026, 16:15 Ночной ракетный удар по Днепровскому металлургическому заводу: люди не пострадали Сб 05.09.2026, 15:45 450 вызовов "скорой" и 17 новорожденных: статистика суток в Днепре и области Сб 05.09.2026, 15:15
Особый взгляд
Руслан Кухарчук Руслан Кухарчук Журналист, медиа-менеджер, общественный деятель, проповедник Без рабочих, воинов и налогоплательщиков: планирует ли страна существовать дальше? Николай Лукашук Николай Лукашук Глава Днепропетровского областного совета Угрозы Путина ударами по энергетике: почему заявление в Бишкеке – это старый блеф для Запада Геннадий Друзенко Геннадий Друзенко Украинский юрист, общественный активист Возвращение в 2022-й: почему Украина должна стать настоящей Республикой, а не Россией-лайт Валерий Чалый Валерий Чалый Политик, дипломат, общественный, государственный деятель "Пищевая цепь" диктатора: почему сказки Путина о косатках разбиваются о реальность Вадим Денисенко Вадим Денисенко Политолог, медиаменеджер Лукашенко вызвали к Путину. Почему это связано с увеличением тревог в Киеве Владимир Фесенко Владимир Фесенко Украинский политолог Демократия под огнем: почему предложение Федорова вызвало шторм в обществе