Платные дороги на Днепропетровщине: на систему оплаты и контроля нужно 7 миллиардов

Заместитель министра финансов Украины Александр Кава сообщил, что внедрение в Украине системы оплаты за проезд по автомобильным дорогам грузовым транспортом, так называемый "толлинг", требующий развития специальной систем оплаты и контроля, будет стоить около 7 млрд грн. Об этом сообщает "Відомо" со ссылкой на Интерфакс-Украина.

"Тема платных дорог в Украине обсуждается уже более 20 лет и каждый раз вызывает незаурядный общественный резонанс, как собственно и возобновление гражданских авиаполетов. Что касается платных дорог, здесь нужно четко различать два компонента. Первое: это платные концессионные дороги. Это дороги, которые строят за счет инвестора и он затем в течение определенного времени берет плату за проезд ими, чтобы вернуть инвестиции в них строительство. Второй кейс, который введен в большинстве европейских стран: плата за проезд автомобильными дорогами грузовым транспортом, так называемый "толлинг". Это требует развития специальной систем оплаты и контроля, которая является недешевой", – отметил он.

По словам Кава, еще до войны производились расчеты стоимости такой системы для основных государственных дорог, она была около 7 млрд грн. Плата привязывается к километражу, который проезжает грузовик.

"То есть необходимо создать систему, которая будет определять, когда автомобиль выезжает на дорогу, "трекать" полностью его проезд и затем рассчитывать цену, сколько этот автомобиль проехал и, соответственно, сколько должен заплатить за проезд", – добавил чиновник.

Заместитель министра финансов Украины добавил, что для реализации этой задачи существуют разные технологические решения. Самый простой из них – это виньетки (специальный документ или наклейка, подтверждающий оплату за пользование определенными дорогами). Преимущественно они используются в небольших по площади странах, которые можно проехать с полным баком без заправки. Виньетки используют, в частности, Чехию, Венгрию, Словакию и Румынию.

"В Украине, учитывая ее площадь, как и в Польше, вводить виньетки нет смысла. Альтернативным способом развития системы взимания платы является использование GPS-приборов или магнитных рамок с RFID-метками. Но профинансировать развитие такой системы с высоким уровнем безопасности и киберзащиты для государства сейчас не под силу", – подытожил Кава.

Ранее стало известно, где на Днепропетровщине могут появиться платные дороги.

Также сообщалось, что на дорогах Днепропетровщины увеличили количество TruCAM.